Прокуратура начала проверку после обрушения на «Красном треугольнике»
Прокуратура Адмиралтейского района Петербурга организовала проверку по факту частичного обрушения здания на территории бывшего завода "Красный треугольник".
Соответствующий комментарий опубликован на сайте ведомства.
"Надзорное ведомство проверит соблюдение законодательства об использовании государственного имущества и об охране объектов культурного наследия в деятельности ответственных должностных лиц", — говорится в сообщении.
По результатам проверки будет решён вопрос о принятии мер прокурорского реагирования, заверили в ведомстве.
Обрушение на набережной Обводного канала произошло около 19:30. Фрагментами стены завалило тротуар и проезжую часть. Известно об одной пострадавшей — девушку придавило упавшим во время обрушения деревом. У неё диагностировали закрытую черепно-мозговую травму и перелом плеча.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
Ленобласть предложила создать регоператора по обращению с иными отходами — местного или на два региона сразу.
"Предлагаю вынести на заседание Экологического совета вопрос оборота строительных и прочих видов отходов", — заявил на заседании Экосовета губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Речь идёт о создании либо областного, либо межрегионального оператора по прочим видам отходов, пояснил он, и сразу предложил обсудить перспективные площадки для размещения заводов по переработке строительных отходов.
"Прежде всего производство щепы, металлических гранул, щебня", — уточнил губернатор.
"Единый оператор может стать одним из вариантов упорядочивания сферы обращения этих отходов", — прокомментировала Анастасия Кузнецова, председатель областного комитета по обращению с отходами.
По её словам, субъекты ориентированы на повышение доли извлечения вторичных материальных ресурсов.
"Инициатива создания регоператора должна иметь опору в виде законодательной базы", — добавляет Анастасия Кузнецова.
Ленобласть уже давно планомерно занимается регулированием рынка таких отходов. В январе был введён контроль за перевозкой стройотходов III–V классов опасности объёмом более 5 м3. Для этого теперь нужно разрешение и подключение к ГЛОНАСС. Отметим, сегодня большинство несанкционированных свалок образуется именно из "строяка", а не из коммунальных отходов.
Основная проблема заключается в недобросовестных перевозчиках и невыполнении отходообразователями обязанности по заключению договоров с лицензированной компанией на предоставление услуги по сбору, вывозу, транспортировке, обработке, переработке, утилизации и размещению неутилизируемых строительных остатков на предназначенных для этого объектах, считает Маринэ Тоноян, председатель комитета эконадзора.
"Не все стремятся исполнить свою обязанность и заключить такой договор", — поясняет она.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас: