Более 500 молодых петербургских семей получат беспроцентную рассрочку на приобретение квартир в 2022 году
Санкт-Петербургский Центр доступного жилья проведет капитальный ремонт восьми расселенных многоквартирных домов. Эти дома предназначены для молодых семей - городских очередников.
Губернатор Александр Беглов отметил, что всего в городском бюджете на 2022-2024 годы заложено более 57 миллиардов рублей на программы улучшения жилищных условий петербуржцев.
Особое внимание город уделяет помощи молодым семьям. Им предлагаются квартиры в домах, прошедших комплексный капитальный ремонт. Александр Беглов подчеркнул, что тем самым решается еще одна проблема – реконструируются исторические здания, которые находились в аварийном состоянии.
Первым, в марте этого года, будет сдан исторический дом в Адмиралтейском районе на Рижском проспекте, 23. Квартиры на льготных условиях в нем предназначены для 180 молодых семей.
На финальную стадию вышли ремонтные работы в доме Крутикова и на 11 Красноармейской улице, дом 7 (86 квартир) и доходном доме Изотова на Кирилловской, 23 (25 квартир).
Весной и летом запланировано завершение работ в двух корпусах Кондратьевского жилмассива (Калининский район). Будут отремонтированы 72 квартиры. До конца года здесь будут сданы еще три корпуса на 170 квартир.
В общей сложности в этих домах будет 533 квартиры, которые смогут приобрести на льготных условиях молодые петербургские семьи – городские очередники, которые до декабря 2021 года стали участниками программы «Молодежи – доступное жилье». Они выбрали один из видов государственного содействия - приобретение жилья на условиях беспроцентной рассрочки сроком до 10 лет. Помимо рассрочки им предлагалось воспользоваться социальной выплатой и жилищным займом.
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала дальнего следования Саратов-1. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина.
Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой. Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь.
Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и так далее. Также в составе комплекса построят два новых досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через железнодорожные пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город. В рамках проекта адаптируют вокзальный комплекс для использования маломобильными группами населения.
Реконструируют грузовой тоннель, отремонтируют пешеходный тоннель с демонтажом лестничных выходов на 2, 3 и 4 платформы. Кроме того, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят привокзальную площадь.
Фасад планируется выполнить в классическом стиле, чтобы вокзал гармонировал с соседними историческими зданиями Саратовского государственного университета, Центральной библиотеки вуза и другими. В том числе переоформят главный вход, портик которого украсят часами и гербом города Саратова, а в главном вестибюле комплекса установят фонтан.
Застройщик объекта – ОАО «РЖД». Генпроектировщик – АО «Росжелдопроект».