ГМЗ «Царское Село» намерен «серьезно заняться Александровским парком и дворцом»
По словам директора ГМЗ «Царское Село» О.Таратыновой, в
В
Что касается самого Александровского дворца, то там музею удалось пока устроить только экспозицию в левом крыле. Она рассказывает о семье Николая II . «Но и это удалось сделать лишь по договоренности с Минобороны: формально дворец весь как принадлежал, так и принадлежит воинской части», - заметила она.
Однако сегодня уже подготовлен документ – договор, который легализует права музея на эти площади. Кроме того, по словам О.Таратыновой, уже выделены федеральные средства на переезд воинской части. «Если это удастся сделать в
По словам замдиректора ГМЗ «Царское Село» по научной работе Ираиды Ботт, первым делом после ухода из Александровского дворца военных будет разворачивание экспозиции о Царской семье «Жизнь в русском стиле» на парадной анфиладе здания. «Неважно, что там все еще буде не отреставрировано. Важно, что мы туда, наконец, войдем, и внесем в здание прежнюю ауру», - подчеркнула она.
При этом, по ее словам, возвращение экспонатов из дворцовой коллекции, которые сейчас находятся в Павловске, будет непростым делом. «Мы получили из Центрального хранилища, организованного там еще в послевоенное время, некоторые вещи для создания действующей во дворце экспозиции о Романовых. Но получили только на временной основе. Многое сейчас находится на выставке интерьеров в Павловском дворце, и передавать экспонаты сотрудники этого музея не спешат, мотивируя это тем, что у них разрушится экспозиция. Устно нам обещали, что после передачи Александровского дворца в ведение нашего ГМЗ мы получим экспонаты. Но это обещали 10 лет назад. Так что мы предвидим определенные трудности с восстановлением коллекции дворца», - рассказала И.Ботт.
Как рассказал на круглом столе «Балтийские встречи» мэр Котки (Финляндия) Хенри Линделеф, в его городе планируется строительство крупнейшего транспортно-логистического комплекса «Рубикон», рассчитанного на обслуживание крупногабаритных и тяжеловесных, а также накатных грузов.
Об этих планах накануне визита в Санкт-Петербург мэр провел переговоры с Эммануэле Гримальди, совладельцем корпорации Grimaldi – транснациональной судоходной компании с центром в Неаполе, которая в настоящее время владеет основным финским грузоперевозчиком Finnlines. По словам Х.Линделефа, в создании транспортного моста через Котку с перспективой выхода через Россию на Восток заинтересованы многие крупные европейские концерны.
Транзит грузов через Санкт-Петербург в восточные регионы России требует совершенствования транспортной инфраструктуры. Мэр Котки считает, что России необходимо вкладывать больше средств в железные и автодороги. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо о заинтересованности финских инвесторов в государственно-частном проекте «Белкомур», Х.Линделеф пояснил, что после введения высоких экспортных пошлин на лес внимание финских компаний к проекту значительно снизилось.