В программу национального проекта «Безопасные качественные дороги» включено 46 петербургских улиц
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году в Петербурге планируется отремонтировать 46 улиц протяженностью около 80 километров.
По указу Президента России Владимира Путина к 2024 году 85% дорог должны быть в нормативном состоянии. Объем работ, который мы ежегодно проводим по программе нацпроекта «Безопасные качественные дороги», позволит выполнить поставленную задачу. В этом году, как и в прошлом, город получит 1 миллиард рублей из федерального бюджета. С учетом федерального финансирования на ремонт дорог будет выделено более 4,5 миллиарда рублей», – отметил губернатор Александр Беглов.
Первые конкурсы по выбору подрядчиков пройдут уже в марте. В программу нацпроекта входят улицы во всех районах города. Губернатор города подчеркнул особую значимость ремонта улиц в историческом центре.
В 2022 году будет отремонтирован Лиговский проспект на участке от железнодорожной линии Витебского направления до Московского проспекта.
В Центральном районе проведут ремонтные работы на площади Восстания.
На Петроградской стороне в программу вошла улица Большая Зеленина, проложенная более 300 лет назад и являющаяся одной из самых старых в Санкт-Петербурге.
Работы по текущему ремонту запланированы на всем протяжении улицы Комсомола, которая проходит около Финляндского вокзала и площади Ленина. Расположенный на пересечении с Арсенальной улицей квартал уже стал общественным пространством и привлекает множество посетителей.
В Приморском районе планируется отремонтировать Камышовую улицу и Богатырский проспект (от Коломяжского проспекта до ул. Байконурской).
В Красносельском районе работы пройдут на улице Маршала Захарова (от Финского залива до проспекта Маршала Жукова).
Нынешняя схема отраслевой логистики отставляет желать лучшего и служит дополнительным фактором роста отраслевых издержек, сообщил зампредседателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, курирующий строительство.
Производство строительных материалов в России необходимо развивать с логистической точки зрения, так как иногда оно находится слишком далеко от строительных площадок, заметил вице-премьер.
«Где-то нам не хватает производства кирпича, где-то комплектующих для быстровозводимых домов. Или, условно, карьер находится в одном месте, а стройка в другом. Значит, нужно карьеры дополнительно развивать, чтобы логистику сократить», — заявил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер признался, что его «серьезно беспокоит эта тема».
В то же время он заявил, что Правительство России пока не готово вводить государственное регулирование стоимости строительных материалов.
Напомним, что в конце декабря замглавы Правительства назвал рост цен на стройматериалы «угрозой номер один для отрасли», объяснил ее отчасти кризисом в мировой экономике, но выразил недоумение и возмущение по поводу подорожания в два раза за год строительного песка — продукта отнюдь не импортного, а добываемого в отечественных карьерах.