В Кузьминках завершилось расселение пятого дома по программе реновации
В Кузьминках завершилось расселение дома по программе реновации на Волгоградском проспекте.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
«Жилой дом по адресу: Волгоградский проспект, дом 107, корпус 3 стал седьмым расселенным в округе и пятым в районе Кузьминки. В соответствии с положениями программы реновации жителям пятиэтажки были предоставлены квартиры в соседних новостройках. В них переехали 80 семей», — отметил глава ведомства.
В районе продолжается переселение жителей девяти пятиэтажек.
«Помимо Кузьминок, на территории Юго-Восточного округа переселение по программе реновации идет в районах Люблино, Текстильщики, Рязанский, Южнопортовый и Нижегородский», — добавил Сергей Левкин.
В рамках первого этапа реализации программы в Кузьминках планируют расселить 33 дома. В них проживают 7,5 тысячи москвичей. Сейчас подобрано уже 19 стартовых площадок, также продолжается поиск новых.
С помощью электронного суперсервиса на mos.ru участники программы реновации могут получить помощь при переезде, а также избежать частых визитов в центры информирования по переселению. Если пользователь имеет полную учетную запись на портале mos.ru и уже выбрал квартиру, то он получит уведомление о готовности проекта договора. Записаться на подписание документов и передать все необходимые сведения можно онлайн.
Программу реновации утвердили в 2017 году. Благодаря ей около одного миллиона москвичей смогут улучшить жилищные условия. Для реализации программы подобрано 534 стартовые площадки.
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала дальнего следования Саратов-1. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина.
Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой. Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь.
Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и так далее. Также в составе комплекса построят два новых досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через железнодорожные пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город. В рамках проекта адаптируют вокзальный комплекс для использования маломобильными группами населения.
Реконструируют грузовой тоннель, отремонтируют пешеходный тоннель с демонтажом лестничных выходов на 2, 3 и 4 платформы. Кроме того, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят привокзальную площадь.
Фасад планируется выполнить в классическом стиле, чтобы вокзал гармонировал с соседними историческими зданиями Саратовского государственного университета, Центральной библиотеки вуза и другими. В том числе переоформят главный вход, портик которого украсят часами и гербом города Саратова, а в главном вестибюле комплекса установят фонтан.
Застройщик объекта – ОАО «РЖД». Генпроектировщик – АО «Росжелдопроект».