Более 20 новостроек поставили на кадастровый учет в Московской области за неделю
На прошлой неделе в Московской области на кадастровый учет были поставлены 5 жилых домов и 18 таунхаусов.
Большая часть новостроек получила кадастр в городском округе Истра, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Подмосковья.
Новые дома находятся в 7 муниципальных образованиях региона. В деревне Покровское были поставлены на кадастр 10 таунхаусов в ЖК «Футуро Парк», в Дмитровском округе на учет поставили 3 таунхауса в коттеджном поселке «Фреш Винд Хоум».
Также на учет поставили объекты в городском округе Пушкинский: 3 таунхауса в поселке «Зеленоградский». Также 2 таунхауса поставили на учет в Красногорске в микрорайоне Опалиха и жилой дом в поселке Нахабино.
В Люберцах на кадастр поставили 2 МКД в ЖК «Люберцы Парк», а в Зарайске кадастровый номер был присвоен жилому дому на улице Московской. Кроме того, кадастр получил дом в ЖК «Каскад Парк – 2» в Подольске.
Зимний период – для дорожных строителей обычно является межсезоньем, однако и в это время большинство из них вовсе не бездельничают.
Правда, значительная часть сотрудников компаний, специализирующихся на ремонте, реконструкции и строительстве дорог и дорожной инфраструктуры именно зимой уходит в отпуска. Как правило, это люди, имеющие непосредственное отношение к укладке асфальтобетонного покрытия (как известно, до схода снега в городе такие работы не производятся).
Остальные же продолжают трудиться. Зимой дорожники подводят итоги прошедшего года, оформляют отчётные документы и плановом порядке готовятся к новому сезону – составляют графики работ, производят ремонт и техобслуживание техники. Кроме того, специалисты подведомственной организации Комитета по развитию транспортной инфраструктуры СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «ДТС») разрабатывают новые рецепты асфальтобетонных смесей, подбирают для них состав и документируют. После этого, по словам начальника Управления контроля качества СПб ГКУ «ДТС» Андрея Дёмина, рецептуру нужно согласовать с лабораторией Управления.
«Представители подрядчиков в межсезонье привозят к нам сами разработанные смеси и рецепты, а мы проверяем их физико-технические характеристики, гранулометрический состав, битумные вяжущие и в целом, насколько образец соответствует сопровождающим его документам. Если всё в порядке, согласовываем такую смесь для использования в текущем году», - поясняет Андрей Дёмин.
Кроме того, в лаборатории зимой много и другой работы: проводится инвентаризация, ремонт и техобслуживание оборудования. Специалисты также изучают вновь появившуюся документацию, например, новые ГОСТы и другие нормативные акты. Делать это в разгар дорожных работ затруднительно из-за нехватки времени.
Добавим, что в отличие от ремонтов строительство дорожной инфраструктуры не останавливается и в холодное время года. Может выполняться устройство земляного полотна, переустройство коммуникаций, строительство искусственных сооружений и бетонные работы. Для последних существует технология искусственного подогрева или прогрева конструкций (электротермообработка бетона, применение греющей опалубки и покрытий, обогрев паром, горячим воздухом или в тепляках). Продолжаются зимой и работы по замене трамвайных рельсов и «подушки» под ними – здесь пониженные температуры процессу тоже не мешают.