В Шлиссельбург пойдет велодорожка
Государственная экспертиза одобрила проект «Ленавтодора» по обустройству подъезда к Шлиссельбургу от Мурманского шоссе с искусственным освещением, тротуарами и велодорожкой.
Проектная документация разработана в прошлом году, после чего была передана на оценку в госэкспертизу. Общая протяженность обустраиваемой территории составит порядка пяти километров.
Проект призван сделать удобным доступ к диораме «Прорыв», строящемуся напротив нее причалу для пассажирских теплоходов и собственно проход в сторону Шлиссельбурга. Установка освещения повысит безопасность дорожного движения.
«Область поэтапно улучшает дорожную инфраструктуру города. Первый этап — ремонт всей дороги. Он пройдет этим летом в рамках нацпроекта ʺБезопасные качественные дорогиʺ. Вторым этапом как раз станет обустройство ее тротуарами, освещением и велодорожкой», — отметил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Напомним, в рамках дорожного нацпроекта в этом году в Кировском районе также предусмотрен ремонт 10 километров трассы Павлово — Луга (от Мги в сторону Сологубовки и от Сологубовки в сторону Тосненского района).
Заказчик на производство дорожного ремонта СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» доложило Государственной административно-технической инспекции о планах и готовности к началу работ в 2022 году.
В 2022 году планируется выполнить текущий ремонт проезжей части на 170 объектах, среди которых такие значимые городские магистрали как Дальневосточный пр. и Индустриальный пр.
В планах выполнить капитальный ремонт на 14 улицах, отремонтировать 22 км трамвайных путей, а также построить 136 остановочных пунктов.
Работы планируется выполнять с введением серьезных временных ограничений и закрытий движения транспорта, преимущественно в весенне-летний период, во время снижения городского автомобильного трафика.
ГАТИ обратила внимание на недостатки в организации работ предыдущих лет и подчеркнула необходимость повышения контроля качества подготовки проектной документации и культуры производства работ.
Для минимизации отрицательного влияния дорожных работ на транспортную ситуацию проводится ряд предупреждающих мероприятий. Так, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» с помощью транспортной модели города, с учетом существующей дорожных условий для определения возможности введения временных ограничений или закрытий движения транспорта рассчитывает нагрузку на пропускную способность улично-дорожной сети, после чего проекты организации дорожного движения, при наличии всех необходимых согласований, утверждаются Комитетом по транспорту. При получении разрешительной документации на проведение работ вся информация о сроках и схемах объезда заблаговременно размещается на официальном сайте ГАТИ и используется в навигационных системах.