В Петербурге начали снимать реставрационные леса с Медного всадника
Демонтаж строительных лесов с Медного всадника - исторического памятника Петру Первому - начали в Санкт-Петербурге, сообщил вице-губернатор Борис Пиотровский.
Масштабная реставрация монумента длилась с октября 2021 года.
"С Медного всадника начали снимать леса. Демонтаж реставрационных лесов займет около двух недель", - рассказал Борис Пиотровский в своем Telegram-канале.
Вице-губернатор напомнил, что ранее по заказу Музея городской скульптуры были отреставрированы сам памятник, "Гром-камень" (постамент) и отмостка. Общая стоимость работ составила около 40 млн рублей. Реставрация проводилась в преддверии празднования 350-летия со дня рождения первого российского императора, которое отмечается в этом году. Последний раз работы проводились 45 лет назад.
Ранее в Музее городской скульптуры сообщали, что полностью территория вокруг Медного всадника будет облагорожена весной, так как в надлежащий вид необходимо привести цветник.
Под председательством помощника Президента, Секретаря Государственного Совета Игоря Левитина и Главы Республики Бурятия, руководителя комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» Алексея Цыденова прошёл семинар-совещание по вопросу формирования единого проекта развития общественного транспорта в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Во встрече принял участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин, председатель комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичёв, главы субъектов России и их заместители, курирующие транспортную отрасль, представители федеральных органов исполнительной власти, а также институтов развития и экспертного сообщества.
Участники семинара обсудили действующие программы, проекты развития пассажирского транспорта и обеспечивающей инфраструктуры; меры, направленные на поддержку привлечения инвестиций в развитие общественного транспорта; механизмы субсидирования за счёт средств федерального бюджета части затрат на обновление в соответствии с экологическими требованиями подвижного состава и инфраструктуры городского и пригородного пассажирского транспорта; ключевую задачу проекта – обеспечение доступности обновления пассажирского транспорта и инфраструктуры для всех субъектов Российской Федерации.
Выработанные в ходе семинара-совещания предложения будут направлены в Правительство для учёта интересов и потребностей регионов при формировании единого проекта и его последующей реализации.