ГМЗ «Царское Село» к празднованию юбилея города намерен открыть двери в свои фонды
«В будущем году мы хотим открыть двери в свои фонды, организовать открытое хранение фондов. Уже несколько таких экспозиций нами подготовлено», - сообщила на пресс-конференции в ИА Росбалт директор ГМЗ «Царское Село» Ольга Таратынова.
«Это, во-первых, уникальная экспозиция янтарных изделий. Когда-то они стояли в Янтарной комнате. Теперь мы хотим сделать специальный маршрут – после посещения комнаты посетители будут сразу спускаться в подвал, где мы выставим эту коллекцию», - рассказала О.Таратынова.
Еще одной новой экспозицией станет коллекция оружия. Кроме того, музейщики намерены открыть Золотую кладовую Екатерининского дворца и собрание раритетов. В эти экспозиции войдут такие редкости, как, например, дорожный гарнитур, подаренный Наполеоном Александру I во время заключения Тильзитского мира, индийский щит из кожи носорога, подарок турецкого султана – столик из позолоченного серебра, черепаховой кости и перламутра, и др.
Как рассказал на круглом столе «Балтийские встречи» мэр Котки (Финляндия) Хенри Линделеф, в его городе планируется строительство крупнейшего транспортно-логистического комплекса «Рубикон», рассчитанного на обслуживание крупногабаритных и тяжеловесных, а также накатных грузов.
Об этих планах накануне визита в Санкт-Петербург мэр провел переговоры с Эммануэле Гримальди, совладельцем корпорации Grimaldi – транснациональной судоходной компании с центром в Неаполе, которая в настоящее время владеет основным финским грузоперевозчиком Finnlines. По словам Х.Линделефа, в создании транспортного моста через Котку с перспективой выхода через Россию на Восток заинтересованы многие крупные европейские концерны.
Транзит грузов через Санкт-Петербург в восточные регионы России требует совершенствования транспортной инфраструктуры. Мэр Котки считает, что России необходимо вкладывать больше средств в железные и автодороги. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо о заинтересованности финских инвесторов в государственно-частном проекте «Белкомур», Х.Линделеф пояснил, что после введения высоких экспортных пошлин на лес внимание финских компаний к проекту значительно снизилось.