КГИОП принято решение в отношении 15 заданий на проведение работ по сохранению объектов культурного наследия
На текущей неделе КГИОП принято решение в отношении 15 заданий на проведение работ по сохранению объектов культурного наследия, расположенных, в том числе, по адресам:
Большой Сампсониевский пр., 66, лит. О; Двинская ул., 2, лит. А; Захарьевская ул., 23, лит. Б; Каменноостровский пр., 13/2, лит. А; Крюкова канала наб., 21/64, лит. А, 23, лит. А; Лейтенанта Шмидта наб., 23 линия В.О. (ледокол "Красин"); Московский пр., 188 (ограда в парке); Рентгена ул., 9, лит. А; Республиканская ул., 39, лит. А; Садовая ул., 2; Красное Село, Горбунова ул., 5, лит. А; Кронштадт, Гусева ул., 1, лит. А; Ломоносов, Дворцовый пр., 12/8, лит. А; Пушкин, Садовая ул., 14 (сад).
Заказчик на производство дорожного ремонта СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» доложило Государственной административно-технической инспекции о планах и готовности к началу работ в 2022 году.
В 2022 году планируется выполнить текущий ремонт проезжей части на 170 объектах, среди которых такие значимые городские магистрали как Дальневосточный пр. и Индустриальный пр.
В планах выполнить капитальный ремонт на 14 улицах, отремонтировать 22 км трамвайных путей, а также построить 136 остановочных пунктов.
Работы планируется выполнять с введением серьезных временных ограничений и закрытий движения транспорта, преимущественно в весенне-летний период, во время снижения городского автомобильного трафика.
ГАТИ обратила внимание на недостатки в организации работ предыдущих лет и подчеркнула необходимость повышения контроля качества подготовки проектной документации и культуры производства работ.
Для минимизации отрицательного влияния дорожных работ на транспортную ситуацию проводится ряд предупреждающих мероприятий. Так, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» с помощью транспортной модели города, с учетом существующей дорожных условий для определения возможности введения временных ограничений или закрытий движения транспорта рассчитывает нагрузку на пропускную способность улично-дорожной сети, после чего проекты организации дорожного движения, при наличии всех необходимых согласований, утверждаются Комитетом по транспорту. При получении разрешительной документации на проведение работ вся информация о сроках и схемах объезда заблаговременно размещается на официальном сайте ГАТИ и используется в навигационных системах.