В 2021 году в Госстройнадзор Санкт-Петербурга поступили 268 уведомлений о завершении сноса объектов
Госстройнадзор Санкт-Петербурга подвел итоги работы по оказанию государственных услуг, связанных с приемом уведомлений о начале и завершении сноса.
По итогам за 2021 год в ведомство поступило 447 уведомлений о планируемых демонтажных работах, при этом после обработки этих заявлений было принято 251 положительное решение.
Надзорное ведомство в соответствии с утвержденным административным регламентом государственной услуги может направить отказ в оказании госуслуги. Типовые ошибки застройщиков разбирали на круглом столе 10 февраля в Союзе строительных объединений и организаций.
Количество уведомлений о завершении сноса объектов за 2021 год составило 268 заявлений.
«Для того, чтобы информация о поступающих уведомлениях стала открытой для граждан, мы разрабатываем дополнительные электронные сервисы на нашем официальном сайте. Планируем, что уже в этом году они будут запущены в эксплуатацию», - отметил начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев.
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала дальнего следования Саратов-1. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина.
Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой. Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь.
Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и так далее. Также в составе комплекса построят два новых досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через железнодорожные пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город. В рамках проекта адаптируют вокзальный комплекс для использования маломобильными группами населения.
Реконструируют грузовой тоннель, отремонтируют пешеходный тоннель с демонтажом лестничных выходов на 2, 3 и 4 платформы. Кроме того, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят привокзальную площадь.
Фасад планируется выполнить в классическом стиле, чтобы вокзал гармонировал с соседними историческими зданиями Саратовского государственного университета, Центральной библиотеки вуза и другими. В том числе переоформят главный вход, портик которого украсят часами и гербом города Саратова, а в главном вестибюле комплекса установят фонтан.
Застройщик объекта – ОАО «РЖД». Генпроектировщик – АО «Росжелдопроект».