В Петербурге отремонтируют дороги, ведущие к важным социальным объектам


14.02.2022 11:00

В рамках проекта «Безопасные качественные дороги» будет отремонтировано несколько магистралей, рядом с которыми расположено множество социально значимых объектов — школ, детских садов и медицинских учреждений.


Так, с наступлением теплой погоды начнутся работы на участке проспекта Большевиков от улицы Коллонтай до Дальневосточного проспекта. Неподалеку расположен Госпиталь для ветеранов войн, а непосредственно на проспекте — пожарно-спасательский колледж, Охтинский колледж, школы №№ 591 и №268, а также учебная площадка государственного университета телекоммуникаций им. профессора М.А.Бонч-Бруевича.

На сравнительно небольшом отрезке проспекта Науки — от улицы Карпинского до Гражданского проспекта всего 1,4 километра — сконцентрировано большое количество важных для населения социальных учреждений. Это каток СПб ГБУ СШОР по хоккею, сразу четыре школы (№№ 78, 88,121и 473) и еще лицей №95. После окончания ремонта магистрали подъезд к ним станет гораздо более удобным.

Не самая длинная Павловская улица в Колпино (чуть более полутора километров) тоже отличается своей «социальной направленностью». Здесь есть и районный отдел судебных приставов, и Агентство занятости населения, а еще поликлиника №54 и травмпункт при ней, больница №33, культурно-досуговый центр «Подвиг», два детских сада №№55 и 59.

А на Новороссийской улице в Выборгском районе расположено сразу два вуза — это Институт промышленного менеджмента, экономики и торговли и Высшая школа биотехнологии и пищевых технологий. А помимо этого еще детский сад №123, детский сад «Рост», МФЦ Выборгского района, а чуть в стороне — Институт кардиологии.

Одним из главных адресов в программе текущего ремонта в рамках нацпроекта в 2022 году является Индустриальный проспект (работы в текущем году пройдут на отрезке от шоссе Революции до Российского путепровода). Помимо своей важности для всего Красногвардейского района в плане турпотоков, он имеет и важную социальную функцию: на нем находятся детские сады №№ 83 и 92, гимназия №196, дворец детско-юношеского творчества на Ленской, общеобразовательная школа №2.

Множество образовательных учреждений есть и на Камышовой улице в Приморском районе — сразу четыре школы (№№661, №49, 596, 618), три детских сада (№№81, 83 и 85), а также травмпункт при больнице №121.

На расположенном совсем неподалеку Богатырском проспекте отремонтируют участок от Коломяжского проспекта до Байконурской улицы. Он тоже богат социальными объектами — Центральная районная библиотека, почта, три детских сада (№№3, 7 и 66), школа №43 и гимназия №52. Работы должны завершиться к началу нового учебного года.

Всего в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» до конца 2022-го планируется привести в нормативное состояние 46 объектов общей протяженностью около 80 километров. Общая стоимость работ составит более 4,5 млрд рублей. Из них 1 млрд — из федерального бюджета.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: news.myseldon.com

Подписывайтесь на нас:


10.02.2022 14:50

Ленобласть предложила создать регоператора по обращению с иными отходами — местного или на два региона сразу.


"Предлагаю вынести на заседание Экологического совета вопрос оборота строительных и прочих видов отходов", — заявил на заседании Экосовета губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
 
Речь идёт о создании либо областного, либо межрегионального оператора по прочим видам отходов, пояснил он, и сразу предложил обсудить перспективные площадки для размещения заводов по переработке строительных отходов.
 
"Прежде всего производство щепы, металлических гранул, щебня", — уточнил губернатор.
 
"Единый оператор может стать одним из вариантов упорядочивания сферы обращения этих отходов", — прокомментировала Анастасия Кузнецова, председатель областного комитета по обращению с отходами.
 
По её словам, субъекты ориентированы на повышение доли извлечения вторичных материальных ресурсов.
 
"Инициатива создания регоператора должна иметь опору в виде законодательной базы", — добавляет Анастасия Кузнецова.
 
Ленобласть уже давно планомерно занимается регулированием рынка таких отходов. В январе был введён контроль за перевозкой стройотходов III–V классов опасности объёмом более 5 м3. Для этого теперь нужно разрешение и подключение к ГЛОНАСС. Отметим, сегодня большинство несанкционированных свалок образуется именно из "строяка", а не из коммунальных отходов.
 
Основная проблема заключается в недобросовестных перевозчиках и невыполнении отходообразователями обязанности по заключению договоров с лицензированной компанией на предоставление услуги по сбору, вывозу, транспортировке, обработке, переработке, утилизации и размещению неутилизируемых строительных остатков на предназначенных для этого объектах, считает Маринэ Тоноян, председатель комитета эконадзора.
 
"Не все стремятся исполнить свою обязанность и заключить такой договор", — поясняет она.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: