ИТМО Хайпарк – один из ключевых проектов привлечения человеческого капитала в город
Правительство Петербурга разрабатывает сразу несколько крупных научно-образовательных проектов, которые обеспечат приток квалифицированных кадров и обеспечат подъем экономики знаний в городе, заявил глава Комитета по инвестициям Роман Голованов.
Из всех научно-образовательных проектов на самой высокой стадии готовности находится проект ИТМО Хайпарк, который к 2024 году, вместе с городом-спутником Южный, образует новую точку роста и позволит городу сохранить кадровый потенциал.
Город – это прежде всего люди. Для того, чтобы город развивался, необходимо обеспечить комплексный подход к всестороннему развитию личности. Об этом заявил в ходе конференции «Петербург будущего 2022» глава Комитета по инвестициям Роман Голованов.
«Человек должен иметь возможность комфортно жить, работать, культурно расти и развлекаться. Для этого государство должно обеспечить его доступной, качественной инфраструктурой и обеспечить необходимые инвестиции в нематериальные активы, которые и гарантируют развитие личности», - отметил чиновник.
По его словам, у правительства Петербурга большие планы по направлению развития и сохранения человеческого капитала. Прежде всего, это комплексное развитие территорий в виде научно-образовательных кластеров: новые кампусы СПБГУ и «Политеха», а также территория инновационного комплексного центра ИТМО Хайпарк.
«Этот проект находится на самой высокой степени готовности, там закончено проектирование и уже идут работы по инженерному подключению территории, - добавил Роман Голованов. – Все эти проекты ориентируются на комфортный жизненный цикл человека».
Именно такая идеология заложена в проект города-спутника Южный и ИТМО Хайпарка. По словам руководителя проекта города-спутника Южный Александра Смирнова, комплексный характер проекта обеспечивает возможность обучения, работы, проживания, посещения культурных и досуговых центров на одной территории.
«Высококлассные специалисты всегда ищут места наилучшего применения своих компетенций. На наш взгляд, базой для создания таких оптимальных условий, а именно площадок для обучения, работы и комфортного проживания, важнейшую роль могут играть девелоперские проекты», - уверен эксперт.
Он уточнил, что образовательная и производственно-научная функции формирующегося на территории города-спутника кластера будет дополнена современным и комфортным жильем параллельно с запуском первых корпусов инновационного центра, а также полным комплектом социальной и транспортной инфраструктуры. Компания планирует получить разрешения на строительство первых жилых домов общей площадью ориентировочно 50 тыс. кв. м до конца 2022 года и ввести их в эксплуатацию в 2024 году.
Кроме того, с целью создания системы непрерывного образования и сохранения человеческого капитала, компания обсуждает с Администрацией Пушкинского района Санкт-Петербурга вопрос о создании на территории города-спутника Южный специализированной школы технической направленности. Университет ИТМО сможет стать партнером проекта.
Под председательством помощника Президента, Секретаря Государственного Совета Игоря Левитина и Главы Республики Бурятия, руководителя комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» Алексея Цыденова прошёл семинар-совещание по вопросу формирования единого проекта развития общественного транспорта в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Во встрече принял участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин, председатель комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичёв, главы субъектов России и их заместители, курирующие транспортную отрасль, представители федеральных органов исполнительной власти, а также институтов развития и экспертного сообщества.
Участники семинара обсудили действующие программы, проекты развития пассажирского транспорта и обеспечивающей инфраструктуры; меры, направленные на поддержку привлечения инвестиций в развитие общественного транспорта; механизмы субсидирования за счёт средств федерального бюджета части затрат на обновление в соответствии с экологическими требованиями подвижного состава и инфраструктуры городского и пригородного пассажирского транспорта; ключевую задачу проекта – обеспечение доступности обновления пассажирского транспорта и инфраструктуры для всех субъектов Российской Федерации.
Выработанные в ходе семинара-совещания предложения будут направлены в Правительство для учёта интересов и потребностей регионов при формировании единого проекта и его последующей реализации.