Московские власти замораживают программу развития региональных аэропортов


20.11.2008 16:05

Столичные власти приняли решение заморозить программу развития региональных аэропортов, сконцентрировавшись на создании нового национального авиаперевозчика – компании «Росавиа». «В условиях кризиса мы посчитали неразумным инвестировать сразу в две программы, связанные с авиаперевозками, тем более что многие регионы хотят самостоятельно заниматься развитием своих аэропортов и ведут на эту тему переговоры с инвесторами», - отметил руководитель департамента имущества Владимир Силкин, сообщает пресс-служба ведомства.

По его словам, город больше не рассматривает возможность своего участия в хозяйственных обществах, управляющих аэропортами Нижнего Новгорода, Липецка, Воронежа, Калуги, Брянска и Тамбова и др. Единственным действующим проектом, реализуемым при участии столичного правительства, остается аэропорт Иванова, в реконструкцию и переоснащение которого из московского бюджета уже вложено 2 млрд. рублей при общем объеме запланированных инвестиций 12 млрд. рублей. В ОАО «Авиационное предприятие «Золотое кольцо», управляющем ивановским аэропортом, Москве принадлежит 78,95% акций.

Вчера СГУП по продаже имущества города Москвы должен был продавать на аукционе имущественный комплекс аэропорта Калуги, который Москва приобрела в 2006 году за 80 млн. рублей. На лот, ценой 151,8 млн. рублей, претендентов не нашлось. По словам В.Силкина, город решил выйти из проекта после отказа администрации Калужской области внести в уставной капитал предприятия, созданного для управления аэропортом, прилегающий земельный участок.

На прошлой неделе мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что Москва больше не претендует и на участие в проекте реконструкции международного аэропорта в Нижнем Новгороде. По его словам, власти нижегородской области решили сами заниматься модернизацией местного авиахозяйства, по поводу чего ведут интенсивные переговоры с частными инвесторами. Губернатор области Валерий Шанцев подтвердил факт переговоров с 2-3 игроками и пообещал в 2009 г. провести международный инвестиционный конкурс.

Однако, «камнем преткновения» стал вопрос о компенсации Нижегородской области правительству Москвы. «Мы рассчитывали, что обладминистрация внесет в ОАО прилегающий к аэропорту земельный участок площадью 450 га, однако этого не произошло», - говорит В.Силкин, подчеркивая, что на иных условиях бюджетные инвестиции в аэропорт никогда не окупились бы.

Нижегородские власти не единственные, кто планирует развивать местный аэропорт собственными силами. Аналогичные намерения есть у администраций Воронежа и Липецка.

Ранее городские власти заявляли о своем намерении до 2010 г. инвестировать в модернизацию 16 региональных аэропортов порядка 30-50 млрд. рублей, предварительно выкупив контрольные пакеты акций (не менее 50% плюс 1 акция) в их уставном капитале. В 2008 г. планировалось провести выкуп допэмиссии акций аэропорта Нижнего Новгорода, а в первом варианте столичного бюджета на 2009 г. предусматривались инвестиции в уставные капиталы аэропортов Тамбова (1,5 млрд.), Липецка (600 млн.) и Курска (368,5 млн. рублей). Однако начавшийся в стране кризис, а также совместный проект правительства Москвы с Ростехнологиями по созданию крупного национального перевозчика "Росавиа", заставил чиновников пересмотреть свои планы.


Подписывайтесь на нас:


20.11.2008 15:26

На пресс-конференции в ИА Росбалт директор ГМЗ «Царское Село» Ольга Таратынова рассказала о планах музея в рамках подготовки к 300-летию Царского Села. «Прежний директор музея, Иван Саутов, задал подготовительным работам мощное поступательное движение в будущее, и нам важно его не остановить. Уходящий год стал для музея и для меня лично очень трагичным, но и плодотворным тоже. К 47-му дню своего директорства мне, думаю, удалось освоиться на новом месте. Важно, что я чувствую поддержку уникального коллектива музея», - отметила она.

2009 г., по словам О.Таратыновой, должен стать «трамплином» к встрече 300-летия Царского Села в 2010 г. В этом деле музею серьезно помогают отечественные и зарубежные меценаты. Так, в 2009 г. благодаря помощи Всемирного банка будет закончена реставрация павильона Эрмитажная кухня в Екатерининском парке. Кроме того, значительно продвинутся работы по парковому павильону Эрмитаж – главной достопримечательности парка, сохранившемуся подлинному творению Растрелли, закрытому для доступа в течение более чем 40 лет. Сейчас, как сказала директор музея, в павильоне достигнута «высокая степень готовности» реставрации. «Мы мечтаем возродить там аттракцион XVIII в. – подъемные столы. Во времена Екатерины II там прямо из пола поднимались столы, причем уже накрытые, и бальная зала моментально превращалась в столовую», - рассказала О.Таратынова.

Продолжаются также работы по реставрации самого Екатерининского дворца. «На нашу жизнь там работы хватит: из 58 залов на сегодня отреставрированы и открыты только 32. К юбилею будет открыт Арабесковый зал по проекту Камерона – это первый зал, который Екатерина II отделала по своему вкусу, иначе, чем декорирована позолоченная анфилада. Там уже отреставрирован живописный плафон», - сообщила она.

На средства Сбербанка реставрируется Вечерний зал дворца. Заканчиваются работы по церковному флигелю Екатерининского дворца, где хранятся фонды. Он будет снабжен новыми, современными системами хранения и кондиционирования, создания особого влажностного режима. В 2008 г.в Екатерининском парке открылся «Зал на острову» (закрытый еще в 1914 г.) – он находится на острове в центре паркового озера, куда посетителей возит паром. «Получился такой интересный музейный экшен», - так О.Таратынова охарактеризовала этот новый экскурсионный маршрут.

Кроме того, на средства Всемирного банка будет отреставрирована Турецкая баня в Екатерининском парке, где сейчас находится лодочная станция. Это изящное здание было построено в честь военной победы России в Турецкой войне: несмотря на то, что оно давно закрыто для посетителей, там сохранились интерьеры в мавританском стиле, мраморные панели с арабской вязью. «Этот павильон уже сейчас блистает золотом куполов», - сказала О.Таратынова.

Всего, по ее словам, только за этот год музею удалось собрать 31 млн. рублей средств спонсоров. Что касается федерального финансирования, то «устно федеральными чиновниками была озвучена большая сумма, весьма порадовавшая работников ГМЗ», отметила О.Таратынова, подчеркнув, что никаких разговоров о секвестировании этих средств в связи с экономическим кризисом не идет.


Подписывайтесь на нас: