Московские власти замораживают программу развития региональных аэропортов


20.11.2008 16:05

Столичные власти приняли решение заморозить программу развития региональных аэропортов, сконцентрировавшись на создании нового национального авиаперевозчика – компании «Росавиа». «В условиях кризиса мы посчитали неразумным инвестировать сразу в две программы, связанные с авиаперевозками, тем более что многие регионы хотят самостоятельно заниматься развитием своих аэропортов и ведут на эту тему переговоры с инвесторами», - отметил руководитель департамента имущества Владимир Силкин, сообщает пресс-служба ведомства.

По его словам, город больше не рассматривает возможность своего участия в хозяйственных обществах, управляющих аэропортами Нижнего Новгорода, Липецка, Воронежа, Калуги, Брянска и Тамбова и др. Единственным действующим проектом, реализуемым при участии столичного правительства, остается аэропорт Иванова, в реконструкцию и переоснащение которого из московского бюджета уже вложено 2 млрд. рублей при общем объеме запланированных инвестиций 12 млрд. рублей. В ОАО «Авиационное предприятие «Золотое кольцо», управляющем ивановским аэропортом, Москве принадлежит 78,95% акций.

Вчера СГУП по продаже имущества города Москвы должен был продавать на аукционе имущественный комплекс аэропорта Калуги, который Москва приобрела в 2006 году за 80 млн. рублей. На лот, ценой 151,8 млн. рублей, претендентов не нашлось. По словам В.Силкина, город решил выйти из проекта после отказа администрации Калужской области внести в уставной капитал предприятия, созданного для управления аэропортом, прилегающий земельный участок.

На прошлой неделе мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что Москва больше не претендует и на участие в проекте реконструкции международного аэропорта в Нижнем Новгороде. По его словам, власти нижегородской области решили сами заниматься модернизацией местного авиахозяйства, по поводу чего ведут интенсивные переговоры с частными инвесторами. Губернатор области Валерий Шанцев подтвердил факт переговоров с 2-3 игроками и пообещал в 2009 г. провести международный инвестиционный конкурс.

Однако, «камнем преткновения» стал вопрос о компенсации Нижегородской области правительству Москвы. «Мы рассчитывали, что обладминистрация внесет в ОАО прилегающий к аэропорту земельный участок площадью 450 га, однако этого не произошло», - говорит В.Силкин, подчеркивая, что на иных условиях бюджетные инвестиции в аэропорт никогда не окупились бы.

Нижегородские власти не единственные, кто планирует развивать местный аэропорт собственными силами. Аналогичные намерения есть у администраций Воронежа и Липецка.

Ранее городские власти заявляли о своем намерении до 2010 г. инвестировать в модернизацию 16 региональных аэропортов порядка 30-50 млрд. рублей, предварительно выкупив контрольные пакеты акций (не менее 50% плюс 1 акция) в их уставном капитале. В 2008 г. планировалось провести выкуп допэмиссии акций аэропорта Нижнего Новгорода, а в первом варианте столичного бюджета на 2009 г. предусматривались инвестиции в уставные капиталы аэропортов Тамбова (1,5 млрд.), Липецка (600 млн.) и Курска (368,5 млн. рублей). Однако начавшийся в стране кризис, а также совместный проект правительства Москвы с Ростехнологиями по созданию крупного национального перевозчика "Росавиа", заставил чиновников пересмотреть свои планы.


Подписывайтесь на нас:


20.11.2008 02:33

Законодательное собрание, рассмотрев во втором чтении законопроект «Об особенностях отчуждения недвижимого имущества, находящегося в государственной собственности Санкт-Петербурга и арендуемого субъектами малого и среднего предпринимательства», отклонило поправку, внесенную Комиссией по промышленности, экономике и собственности (КПЭС). Максимальная площадь постоянно арендуемого помещения, дающая право малым и средним предпринимателям на преимущественное право его выкупа, установлено в размере 300 кв. м, а не 500 кв. м, как предлагала КПЭС. Рассрочка выкупа также установлена сроком на 2, а не на 3 года, как значилось в поправке комиссии.

Представитель губернатора в ЗакС Михаил Бродский аргументирует ограничение максимальной площади, гарантирующей преимущественное право выкупа, обстоятельствами финансового кризиса. У городского правительства имеются данные о том, что существенное число предпринимателей, арендовавших площади от 300 до 500 кв. м, прибегали к повторным заимствованиям, в связи с чем их помещения к моменту выкупа могут оказаться собственностью не малого бизнеса, а банков-кредиторов. Глава КПЭС А.Ольховский, ссылаясь на Ассоциацию малого бизнеса, приводил другие данные, но не смог их подкрепить статистикой.

Таким образом, принятый во втором чтении документ сохраняет трудновыполнимым выкуп помещений малым бизнесом. Как сообщил корреспонденту АСН-инфо заместитель председателя Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Сергей Малков, встречавшийся сегодня с законодателями Ханты-Мансийском национального округа, в этом регионе право на преимущественный выкуп недвижимости предоставляется малым предпринимателям, арендующим площадь до 500 кв. м с рассрочкой на 5 лет.

Законодателями ХМАО также установлен предельная ставка при ипотечном кредитовании в размере 5% (ниже уровня инфляции) с частичным субсидированием ипотечных сделок из бюджета округа, рассказывал депутат.


Подписывайтесь на нас: