Более двух тысяч семей переехали в новые квартиры на северо-востоке столицы по программе реновации
Более двух тысяч семей переехали в новые квартиры по программе реновации на северо-востоке столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В настоящее время на северо-востоке столицы переселение жителей ведется на территории 10 районов. Под заселение передано 23 новостройки», — рассказал он.
Руководитель столичного Департамента градостроительной политики Сергей Левкин отметил, что всего на северо-востоке столицы участниками программы реновации стали 86,5 тысячи человек. До конца 2032 года планируется расселить 499 домов. Для волнового переселения на территории округа подобрана 81 стартовая площадка. Это количество не окончательное, поиск дополнительных территорий для нового жилищного строительства продолжается.
На северо-востоке Москвы сегодня проектируются и строятся объекты по программе реновации общей площадью почти 400 тысяч квадратных метров.
«Проектируется 12 объектов площадью 150,5 тысячи квадратных метров. Строительно-монтажные работы ведутся в 19 зданиях на 247 тысячах квадратных метров. За время реализации программы реновации в Северо-Восточном округе введено в эксплуатацию 28 новостроек», — пояснил глава Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Программу реновации утвердили в августе 2017 года. Она предусматривает расселение 5175 домов, в новые квартиры с улучшенной отделкой переедут около миллиона человек. Для реализации программы подобрано 534 стартовые площадки.
Счетная палата обнаружила нарушения и недочеты в проектировании и строительстве трассы М-12 Москва — Казань, которая станет частью маршрута из Европы в Китай. По одному из эпизодов аудиторы направили обращение в Генпрокуратуру.
Обращение в Генпрокуратуру касается изъятия одного участка площадью 0,9 га во Владимирской области. Госкомпания «Автодор», с которой заключен договор на проектирование и строительство М-12 под ключ, заплатила владельцу участка 6,4 млн руб. за счет бюджетных субсидий. В том числе 3,7 млн руб. за жилой дом, не зарегистрированный в Росреестре.
Но, как установили аудиторы Счетной палаты, участок относился к землям для сельхозпроизводств, на которых нельзя размещать жилье. Таким образом, строительство жилья на этом участке нарушает целевое использование земли, а выплата компенсации за него противоречит Земельному кодексу и «свидетельствует о наличии признаков причинения ущерба федеральному бюджету на указанную сумму», отмечается в отчете.
Представитель «Автодора» не стал комментировать жалобу Счетной палаты в Генпрокуратуру.
Счетная палата обращает внимание на то, что проектная и сметная документации по строительству М-12 не были утверждены вовремя, хотя деньги при этом выделялись, говорится в отчете. Согласно паспорту федерального проекта ЕЗК, планировалось, что до 30 сентября 2021 года проектная документация всех этапов М-12 получит положительные заключения госэкспертизы. Но ни по одному этапу трассы она не была утверждена к этому сроку, говорится в отчете.
Напомним, соглашение о создании международного транспортного коридора Европа — Западный Китай в 2014 году заключили правительства государств — членов Шанхайской организации сотрудничества, в которую входят Россия, Китай, Казахстан, Таджикистан, Киргизия и Узбекистан. Паспорт федерального проекта ЕЗК был утвержден в 2019 году, на него планировалось потратить 655 млрд руб.
Маршрут включает трассу М-11 Москва — Санкт-Петербург, часть Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье, М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань, дорогу на Самару, объезд Тольятти и проезд Оренбург — Саргачин, проходящий по автомобильной дороге федерального значения Р-239. Часть дорог в рамках ЕЗК строится заново, часть ремонтируется. Открытие движения по М-12 запланировано на 2024 год. Среди подрядчиков М-12 — «Трансстроймеханизация» (входит в группу «Нацпроектстрой» ВЭБа и Аркадия Ротенберга), «Стройгазмонтаж» Геннадия Тимченко, «Автобан», ВАД и другие.