В Сосновом Бору отремонтируют инфекционное отделение медсанчасти
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта 2-этажного здания инфекционного отделения Центральной медико-санитарной части № 38 ФМБА России.
В структуру единственного государственного учреждения здравоохранения города Сосновый Бор Ленинградской области входят: стационар с отделениями дневного и круглосуточного пребывания, детская и городская поликлиники, отделение профилактики, женская консультация, родовое отделение, Covid-отделение и другие подразделения. Здание инфекционного отделения 1970 года постройки – одно из первых сооружений больничного городка – давно требует проведения капитального ремонта.
В ходе реализации работ, сметную стоимость которых подтвердили в Главгосэкспертизе России, отремонтируют кровлю, отмостки и цоколь корпуса, заменят двери, окна, внутренние перегородки, напольное покрытие и сантехнику, отремонтируют стены и потолки в помещениях. Также планируется заменить внутренние инженерные сети, электропроводку, отопительные приборы и другое оборудование, установить приточно-вытяжную вентиляцию, обеспечить в здании условия доступной среды.
Генеральная проектная организация (исполнитель) – ОАО «Авангард». Заказчик – ФГБУЗ «Центральная медико-санитарная часть № 38 Федерального медико-биологического агентства».
Под председательством помощника Президента, Секретаря Государственного Совета Игоря Левитина и Главы Республики Бурятия, руководителя комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» Алексея Цыденова прошёл семинар-совещание по вопросу формирования единого проекта развития общественного транспорта в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Во встрече принял участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин, председатель комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичёв, главы субъектов России и их заместители, курирующие транспортную отрасль, представители федеральных органов исполнительной власти, а также институтов развития и экспертного сообщества.
Участники семинара обсудили действующие программы, проекты развития пассажирского транспорта и обеспечивающей инфраструктуры; меры, направленные на поддержку привлечения инвестиций в развитие общественного транспорта; механизмы субсидирования за счёт средств федерального бюджета части затрат на обновление в соответствии с экологическими требованиями подвижного состава и инфраструктуры городского и пригородного пассажирского транспорта; ключевую задачу проекта – обеспечение доступности обновления пассажирского транспорта и инфраструктуры для всех субъектов Российской Федерации.
Выработанные в ходе семинара-совещания предложения будут направлены в Правительство для учёта интересов и потребностей регионов при формировании единого проекта и его последующей реализации.