Счетная палата нашла нарушения при строительстве трассы из Европы в Китай
Счетная палата обнаружила нарушения и недочеты в проектировании и строительстве трассы М-12 Москва — Казань, которая станет частью маршрута из Европы в Китай. По одному из эпизодов аудиторы направили обращение в Генпрокуратуру.
Обращение в Генпрокуратуру касается изъятия одного участка площадью 0,9 га во Владимирской области. Госкомпания «Автодор», с которой заключен договор на проектирование и строительство М-12 под ключ, заплатила владельцу участка 6,4 млн руб. за счет бюджетных субсидий. В том числе 3,7 млн руб. за жилой дом, не зарегистрированный в Росреестре.
Но, как установили аудиторы Счетной палаты, участок относился к землям для сельхозпроизводств, на которых нельзя размещать жилье. Таким образом, строительство жилья на этом участке нарушает целевое использование земли, а выплата компенсации за него противоречит Земельному кодексу и «свидетельствует о наличии признаков причинения ущерба федеральному бюджету на указанную сумму», отмечается в отчете.
Представитель «Автодора» не стал комментировать жалобу Счетной палаты в Генпрокуратуру.
Счетная палата обращает внимание на то, что проектная и сметная документации по строительству М-12 не были утверждены вовремя, хотя деньги при этом выделялись, говорится в отчете. Согласно паспорту федерального проекта ЕЗК, планировалось, что до 30 сентября 2021 года проектная документация всех этапов М-12 получит положительные заключения госэкспертизы. Но ни по одному этапу трассы она не была утверждена к этому сроку, говорится в отчете.
Напомним, соглашение о создании международного транспортного коридора Европа — Западный Китай в 2014 году заключили правительства государств — членов Шанхайской организации сотрудничества, в которую входят Россия, Китай, Казахстан, Таджикистан, Киргизия и Узбекистан. Паспорт федерального проекта ЕЗК был утвержден в 2019 году, на него планировалось потратить 655 млрд руб.
Маршрут включает трассу М-11 Москва — Санкт-Петербург, часть Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье, М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань, дорогу на Самару, объезд Тольятти и проезд Оренбург — Саргачин, проходящий по автомобильной дороге федерального значения Р-239. Часть дорог в рамках ЕЗК строится заново, часть ремонтируется. Открытие движения по М-12 запланировано на 2024 год. Среди подрядчиков М-12 — «Трансстроймеханизация» (входит в группу «Нацпроектстрой» ВЭБа и Аркадия Ротенберга), «Стройгазмонтаж» Геннадия Тимченко, «Автобан», ВАД и другие.
Историческую дачу Фертиг близ станции Курорт восстановят из руин.
Здание является объектом культурного наследия, но долгие годы находится в плачевном состоянии, сообщает пресс-служба комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.
«Здание является историческим, и в соответствии с действующим законодательством его внешний облик должен быть восстановлен. Иная застройка на месте разрушенного здания невозможна», — решила рабочая группа Совета по сохранению культурного наследия.
В 1907 году арендатором дома был Оскар Осипович Грузенберг — адвокат Максима Горького, Корнея Чуковского, Льва Троцкого и других известных личностей. Он являлся также присяжным поверенным художницы Петербургской Консерватории Лидии Федоровны Фертиг, на нее и был оформлен договор.
Во время Великой Отечественной войны в здание попала бомба и частично его разрушила. В 1950 году дом начали ремонтировать, через год там открыли детский санаторий, потом использовали как базу отдыха Северного флота, но в 2008 году в здании произошел пожар, уничтоживший большую его часть. В 2019 году дом продали на торгах. С тех пор реконструкцией никто не занимался.
Однако внимания властей требует не только это историческое здание. В Курортном районе достаточно памятников архитектуры и зодчества, которые находятся в плачевном состоянии. На месте исторических зданий зачастую красуются лишь каменные трубы — единственное, что уцелело после пожаров и нашествия вандалов.