Названы самые холодные серии панельных домов в Петербурге
Специалисты ассоциации экспертов в сфере теплоизоляции Росизол назвали три самые холодные серии в Санкт-Петербурге, исследованных в рамках социального проекта «Индекс тепла»: из-за больших теплопотерь их жители переплачивают от 15 до 42 тысяч рублей за отопительный сезон.
Панельки массовых серий составляют порядка 40% от жилого фонда СПб. Исследование «Индекс тепла», цель которого - проверить, действительно ли панельные дома теряют более 62% тепла и разработать механизм, который позволит добиться утепления, охватило 26 самых часто встречающихся в городе серий.
Серии домов проверяли в тех районах, где они встречаются чаще всего. Большая часть исследования пришлась на Красносельский, Московский, Невский, Калининский и Приморский район, а также Купчино и Озерки.
Первое место по теплопотерям - за серией ЛГ-504. Это советская типовая серия крупнопанельных многоквартирных жилых домов, разработанная институтом «Ленпроект» в 1969 году. Например, дом на пр-т Просвещения, 106к1 сохраняет только 29% тепла, остальное уходит на улицу. В Петербурге их минимум 77 шт.
На тепловизионном снимке торцевая стена практически однотонного красного цвета - это максимальный уровень теплопотерь. Жильцы этого дома, в буквальном смысле отапливают улицу.
Второе место - некогда престижная 137-ая серия. Например, дом на Ленинском пр-те 96 кор. 1 сохраняет только 30,8% тепла. В свое время именно 137-ая серия считалась самой качественной из всех панельных построек. Ими застроены Красносельский район и Шувалово-Озерки, 87-й квартал Московского района и другие области города.
На третьем месте - «корабли» серии 1ЛГ-600. Например, дом на Маршала Жукова 34 кор. 1 сохраняет 32% тепла. В Петербурге таких зданий 492.
Эти здания строили из газобетона толщиной всего 24 см.- пористого материала, хорошо впитывающего влагу. По технологии первые два года эксплуатации такие дома усиленно протапливали, чтобы выгнать из газобетона избыточную влажность, но она делала свое дело, приводя к раскрытию швов и образованию паутинообразных трещин в наружных стенах. Фасады приходилось постоянно ремонтировать, но они все равно теряли нарядный вид.
Санкт-Петербург - первый из 15 городов, где специалисты Росизол провели тепловизионные исследования.
После его завершения во всех городах, инженеры Росизол проанализируют данные и составят «Индекс тепла» - это шкала от 1 до 10, которая показывает, насколько хорошо держат тепло дома той или иной серии. «Индекс тепла» появится на ЦИАН - каждому дому исследуемых серий будет присвоена иконка.
Это поможет потенциальным покупателям недвижимости сделать выбор, а владельцам квартир - использовать индекс в качестве аргумента для утепления дома за счет средств Фонда капремонта.
Ведь с 2019 года в России работает программа по улучшению качества жизни и комфорта населения с помощью повышения энергоэффективности зданий и капитального ремонта.
В рамках проекта «Индекс тепла» авторы вычислят реальный масштаб теплопотерь, проверят - правда ли, что 62% теплопотерь приходятся на стены (по данным Фонда содействия реформированию ЖКХ). Интерес к проекту среди жителей набирает обороты: только во Вконтакте организаторам прислали более 350 заявок на исследование домов всего за две недели. Сейчас юристы Росизол работают над гайдом, где подробно объяснят, как добиться утепления дома, и обнародуют его ближе к апрелю.
Дорожники Ленинградской области продолжат привлекать жителей и активистов «Общероссийского народного фронта» (ОНФ) к проверкам качества ремонтов, проводимых в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Об этом на первой встрече в 2022 году договорились дорожный комитет, «Ленавтодор» и представители регионального штаба ОНФ.
«Область создала работающую систему общественного контроля, когда в процессе ремонта каждой дороги на ней минимум три раза встречаемся с жителями. В общей сложности, за последний год проведено около 60 таких встреч. В этом году, я уверен, их будет ещё больше», — пояснил глава дорожного комитета региона Денис Седов.
Эксперт регионального штаба ОНФ Алексей Орлов отдельно отметил работу дорожников в социальных сетях, когда человек может получить ответ в режиме реального времени, без необходимости писать официальные письма.
Напомним, в этом году в рамках дорожного нацпроекта область планирует обновить около 150 километров региональных трасс.
Во Всеволожском районе дорожники отремонтируют часть подъезда к Коккорево (порядка четырех километров вдоль Ладожского озера), участок трассы Станция Магнитная — поселок имени Морозова (19 километров от Щеглово до «Северного полукольца») и дороги от Юкков до Кузьмолово. Также запланирован целиком ремонт дороги от Кудрово до Колтушского шоссе. В Волосовском — участок трассы Кемполово — Шапки (16,5 км от Кикерино до границы с Гатчинским районом).
В Гатчинском обновятся три участка дорог: подъезд к НПО «Белогорка», Низковицы — Кипень от «Южного полукольца» почти до Волковиц, Сокколово — Мариенбург. В Выборгском районе запланирован ремонт 4 километров на дороге Рябово — Поляны, целиком подъезда к Выборгу от федеральной трассы «Скандинавия» и Приморского шоссе от Попово до Выборга.
В Кингисеппском — четыре километра дороги Лужицы — Первое Мая у деревни Выбье. В Ломоносовском — целиком дорога Большая Ижора — Пеники (почти 6 километров) и участок Гостилицкого шоссе от деревни Порожки до перекрестка с А-120.
В Приозерском районе обновятся два участка дорог: Орехово — Сосново — Кривко на километровом участке в самом Сосново и Ушково — Гравийное на участке от развязки с «Сортавалой» до въезда в Сосново. В Кировском районе в ремонт уйдут два участка общей протяженностью 10 километров на дороге Павлово — Луга (от Мги в сторону Сологубовки и от Сологубовки в сторону Тосненского района) и подъезд к Шлиссельбургу от Мурманского шоссе.
Кроме того, благодаря федеральным субсидиям область приведет в порядок участок дороги на Бугры (почти до Корабселек), протяженный отрезок Красносельского шоссе от Гатчины до Павловска и участок дороги от Сертолово до Агалатово.