Дорожные предприятия освобождают ливневку для талых вод
Бригады дорожных предприятий в эти дни в усиленном режиме прочищают места стоков воды в ливневую канализацию.
С конца ноября в Петербурге ежесуточно с городских улиц собирается и вывозится по 40-50 тысяч кубометров снега. Однако нынешней зимой было так много осадков, что в условиях резкого потепления надо позаботиться об исправной работе патрубков, чтобы талая вода свободно уходила с дороги.
Сначала специалисты расчищают от снега лотковую зону, чтобы получить доступ к водоприемным устройствам городской канализации. После этого дорожники прочищают патрубки, при необходимости используя парогенератор. Пар подается через распылитель под высоким давлением с температурой около 120 градусов. Не повреждая асфальт и систему водоотвода, он эффективно топит лед и снег, которые могут скопиться в устройстве отвода воды. Работа хлопотная: на один патрубок, если он обледеневает, специалисты могут потратить более часа. Всего на дорогах Петербурга, которые находятся в ведении Комитета по благоустройству, оборудовано почти 25 тысяч водоотводных устройств в виде патрубков.
По прогнозу синоптиков, температура воздуха в ближайшие дни будет колебаться, переходя из ночного минуса в дневной плюс. Одновременно с работами по отводу талой воды дорожные предприятия продолжают расчистку проезжей части и тротуаров, собирают и вывозят снег. Только за минувшие сутки с улиц Петербурга было собрано и отправлено на утилизацию 42,5 тыс. кубометров снежных масс.
Во вторник петербургские дороги чистят 995 единиц техники и 1182 работника ручного труда дорожных предприятий Комитета по благоустройству. Территории зеленых насаждений приводят в порядок еще 212 машин и 751 специалист садово-парковых хозяйств.
На севере Москвы в рамках реконструкции Дмитровского путепровода начали строить временную эстакаду.
«При реконструкции Дмитровского путепровода, расположенного на Дмитровском шоссе в районе платформы Петровско-Разумовская МЦД-1, перед нами стоит задача максимально снизить влияние работ на пропускную способность магистрали. Поэтому для обеспечения свободного движения транспорта мы возводим здесь временный четырехполосный путепровод», — сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
По его словам, сейчас пролетные строения устанавливают на опоры, рабочие начали укладывать плиту проезжей части.
«Завершается монтаж двух оставшихся опор, на 80 процентов выполнено устройство насыпи», — отметил Андрей Бочкарев.
Для временной эстакады смонтировано уже около 1760 тонн металлоконструкций, рассказал глава Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Во время реконструкции старого путепровода предстоит полностью заменить опоры и пролетные строения. Длина нового путепровода будет составлять 312,12 метра, ширина ― 44 метра. Он обеспечит движение автотранспорта по четырем полосам вместо существующих трех полос в каждом направлении», — рассказал он.
В планах также реконструировать съезды между Дмитровским шоссе и улицами Валаамской, Линии Октябрьской Железной Дороги и Локомотивным проездом. Вдоль путепровода оборудуют тротуары шириной четыре метра, установят шумо- и грязезащитные экраны, автоматическую противогололедную систему, центральный и боковые барьерные ограждения. Полностью завершить работы планируют к марту 2023 года.