В Москве пройдут работы по сохранению ансамбля Коронационного убежища и Дома призрения Баева


08.02.2022 12:30

Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости ремонта ограды с воротами ансамбля Коронационного убежища и Дома призрения И.Д. Баева. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.


В 1898 году архитектор Александр Лаврентьевич Обер начал возводить на востоке Москвы, рядом с парком Сокольники и Егерским прудом, комплекс зданий убежища для неизлечимо больных людей. Строительство велось на деньги крупного обувного промышленника Ивана Денисовича Баева и концу 1900-го было закончено. В самом начале следующего года учреждение приняло первых пациентов. Комплекс лечебных корпусов был назван Коронационным убежищем и Домом призрения Баева в честь коронации Николая II и его супруги Александры Федоровны – события, произошедшего 14 (22) мая 1896 года в Успенском соборе Московского Кремля.    

Два красивых, асимметрично расположенных здания вмещали по 100 пациентов каждое, затем количество мест увеличили до 244. В 1910 году на территории Коронационного убежища была выстроена церковь Смоленской иконы Божией матери. После революции здания переименовали в Убежище для неизлечимо больных, а затем – в городскую больницу имени русского писателя В.Г. Короленко. В 2014 году архитектурный ансамбль был признан объектом культурного наследия регионального значения. В настоящее время здания занимает Государственный научный центр дерматовенерологии и косметологии.

Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверили специалисты Главгосэкспертизы России, планируется капитальный ремонт ограды с воротами. Предусмотрено восстановление лицевой поверхности кирпичной кладки и штукатурного слоя, а также покраска штукатурных и металлических поверхностей.

Финансирование работ будет осуществляться за счет средств ФГБУ «Государственный научный центр дерматовенерологии и косметологии» Министерства здравоохранения Российской Федерации.

Проектную документацию подготовило ООО «Экология производства».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/

Подписывайтесь на нас:


03.02.2022 16:30

В Петербурге и Ленинградской области к 2030 году появится не менее 150 новых зарядных станций для электрокаров.


В процессе реализации пилотного проекта правительства, проводимого в рамках концепции по развитию производства и использования электротранспорта в РФ до 2030 года, ПАО "Россети Ленэнерго" планирует установить в Ленинградской области не менее 50 электрозаправочных станций к 2030 году.

"В числе потенциальных локаций — территории дилерских центров, АЗС, парковки ТРЦ, парков развлечений и бизнес–центров, автостоянки объектов общественного питания и досуга, а также территории новых жилых комплексов", — рассказывают в "Ленэнерго".
 
Ранее в компании сообщали, что в Петербурге и Ленобласти уже проработано более 600 предварительных локаций под установку ЭЗС.
 
Стоит отметить, что оценки российского правительства по развитию электротранспорта достаточно амбициозные. Сбалансированный сценарий предполагает потребность в 144 тыс. зарядных станций к 2030 году — из расчёта 1 ЭЗС на 10 электромобилей.
 
В городе действуют и другие проекты по развитию зарядной инфраструктуры при участии "Ленэнерго". В рамках региональной программы по оснащению зарядными колонками для транспорта с электродвигателями в Петербурге на 2020–2023 годы в первой половине 2022–го компания собирается разместить на территории Петербурга 20 ЭЗС быстрого типа. Объём финансирования программы — 51,5 млн рублей. По её завершении в городе должны быть введены в эксплуатацию 32 зарядные станции для электромобилей.
 
Пока самое масштабное развитие комплекса ЭЗС предполагается собственной программой "Ленэнерго". В компании заявляют, что в процессе её реализации планируют установить в городе 80 ЭЗС к началу 2026 года. Также разместят зарядки быстрого типа на федеральных трассах А–181 "Скандинавия" и А–180 "Нарва" в целях развития инфраструктуры приграничной территории с Финляндией.
 
На сегодняшний день большинство ЭЗС в Петербурге и Ленинградской области обслуживаются "Ленэнерго". Это 44 станции в Петербурге (34 быстрые и 10 медленных) и девять в Ленобласти (пять быстрых, четыре медленные). Ещё около двух десятков электрозаправок в городе функционируют в дилерских центрах, на паркингах ТРЦ и отелей.
 
Легковой электротранспорт пока занимает скромную долю в сравнении с бензиновыми автомобилями, но развивается быстрее ожиданий. По данным аналитического агентства "Автостат", в середине прошлого года в Петербурге было зарегистрировано 417 электрокаров (8–е место в стране среди регионов). При этом, по оценкам Смольного, сделанным в 2019–м, количество электромобилей в городе должно было преодолеть планку 300 единиц только в 2023 году.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: