В квартале 4 Шувалово-Озерки стартовала замена внутриквартальных трубопроводов
ТЭК продолжает наращивать темпы перекладки сетей в Выборгском районе, который много лет является одним из лидеров по протяженности трубопроводов предприятия в городе.
Совместно с подрядчиком ООО «СК Авторитет» предприятие приступило к монтажу теплосетей в границах ул. Шостаковича, ул. Симонова, пр. Просвещения и пр. Энгельса. Специалисты заменят 5246 метров изношенных коммуникаций диаметром 80 мм-250 мм.
Новые теплосети повысят надежность и качество теплоснабжения 30 зданий, в том числе 19 жилых домов, 3 детских учреждений, 2 лечебных и 2 школ. Бесперебойное отопление и горячую воду получат 15 000 жителей Выборгского района.
Трубопроводы в квартале 4 Шувалово-Озерки давно ждали реконструкции. Проложенные в 1979-1981 годах инженерные сети все чаще давали о себе знать: за 4 года теплоэнергетики ликвидировали в квартале 26 дефектов.
Сейчас на объекте ведется подготовка к стройке: развернут строительный городок, на площадку завозят необходимые материалы и оборудование. Чтобы на период работ у жителей были отопление и горячая вода, теплоэнергетики построят временную сеть и переключат на нее абонентов. Согласно договору, реконструкция с учетом благоустройства завершится в октябре 2023 года.
Напомним, в 2021 году наиболее крупными объектами реконструкции ТЭКа в районе стали кварталы 11 и 33А Шувалово-Озерки, где теплоэнергетики обновили более 10 км изношенных внутриквартальных тепловых сетей.
Открытый в конце прошлого года автомобильный мост между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей вошел в топ-пять объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В рейтинг включены наиболее интересные и социально-значимые дорожные объекты со всей России.
Как отмечается на официальном сайте дорожного нацпроекта, новое сооружение заменило загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе, а особенностью путепровода стали тротуары из цветного литого асфальтобетона: красный с одной стороны и синий ― с другой. В процессе его возведения применялись инновационные отечественные материалы и оборудование, позволяющие увеличить срок его службы и облегчить содержание.
Напомним, первые машины поехали по путепроводу 31 октября 2021 года, старт движению дал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. За два месяца по новому путепроводу проехало свыше 50 тысяч автомобилей.
Мост был построен со значительным опережением графика, на год раньше запланированного срока. При его возведении был использован уникальный консольно-шлюзовой кран, который позволил смонтировать пролетное строение моста всего за полтора месяца.
По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, железнодорожной переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.