В квартале 4 Шувалово-Озерки стартовала замена внутриквартальных трубопроводов
ТЭК продолжает наращивать темпы перекладки сетей в Выборгском районе, который много лет является одним из лидеров по протяженности трубопроводов предприятия в городе.
Совместно с подрядчиком ООО «СК Авторитет» предприятие приступило к монтажу теплосетей в границах ул. Шостаковича, ул. Симонова, пр. Просвещения и пр. Энгельса. Специалисты заменят 5246 метров изношенных коммуникаций диаметром 80 мм-250 мм.
Новые теплосети повысят надежность и качество теплоснабжения 30 зданий, в том числе 19 жилых домов, 3 детских учреждений, 2 лечебных и 2 школ. Бесперебойное отопление и горячую воду получат 15 000 жителей Выборгского района.
Трубопроводы в квартале 4 Шувалово-Озерки давно ждали реконструкции. Проложенные в 1979-1981 годах инженерные сети все чаще давали о себе знать: за 4 года теплоэнергетики ликвидировали в квартале 26 дефектов.
Сейчас на объекте ведется подготовка к стройке: развернут строительный городок, на площадку завозят необходимые материалы и оборудование. Чтобы на период работ у жителей были отопление и горячая вода, теплоэнергетики построят временную сеть и переключат на нее абонентов. Согласно договору, реконструкция с учетом благоустройства завершится в октябре 2023 года.
Напомним, в 2021 году наиболее крупными объектами реконструкции ТЭКа в районе стали кварталы 11 и 33А Шувалово-Озерки, где теплоэнергетики обновили более 10 км изношенных внутриквартальных тепловых сетей.
Возведение пассажирской платформы началось на станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Рижская» полностью завершены горнопроходческие работы. Монолитные работы выполнены на 85%, начался монтаж конструкций пассажирской платформы, и уже закончена укладка бетона на первом участке», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, на станции почти на три четверти завершен монтаж внутренних стен и перегородок.
«Продолжается устройство четырех эскалаторов и инженерных систем. Стоит отметить, что «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка – «Марьина Роща», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в вестибюле станции «Рижская» продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«Начата облицовка стен пассажирской зоны гранитом «Шимановский» светло-серых тонов. При этом в технических помещениях вестибюля отделка уже близится к завершению», – добавил глава инжинирингового холдинга.
Он напомнил, что станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).
«Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца метро составляет 86%. Помимо «Рижской» в его состав входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро», — напомнил Юрий Кравцов.
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.