В Красногвардейском районе началось строительство нового здания Центра технического творчества «Охта»
В Красногвардейском районе началось строительство нового здания Центра технического творчества «Охта».
В новом трехэтажном здании на пр. Энергетиков, площадью 5 600 м², смогут заниматься 2500 воспитанников в возрасте от 5 до 18 лет. Строительство планируется завершить в 2024 году.
В современном образовательном центре разместят 7 функциональных кластеров: наука и техника, медиаобразование, социальная активность, визуально-пластическое искусство, арт-дизайн, спорт, полуфункциональные пространства. Обучение будет вестись по 57 программам нового поколения, в том числе VR, робототехнике, лаборатории беспилотных летательных аппаратов, блогингу и другим. Всего предполагаются занятия 153 учебных групп. Центр будет также иметь доступность для маломобильных групп населения.
Сейчас «Охта» базируется в двух зданиях - на ул. Панфилова, 23 и на пр. Металлистов, 18/2. После строительства нового здания центр будет располагаться на двух точках: на ул. Панфилова и пр. Энергетиков. Здание на пр. Металлистов, 18/2 будет преобразовано в общеобразовательную школу.
Центр детского технического творчества «Охта» является одним из ведущих учебных заведений Петербурга со статусом Региональной инновационной площадки. Сегодня здесь бесплатно занимаются более 3000 детей по 80 программам. Занятия ведут более 100 педагогов, в числе которых лауреаты премии «Лучший педагог дополнительного образования Санкт-Петербурга», кандидаты наук, мастера спорта Международного класса, руководители региональных спортивных федераций и общественных объединений, опытные практики. В этом году Центру исполняется 50 лет.
Возведение пассажирской платформы началось на станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Рижская» полностью завершены горнопроходческие работы. Монолитные работы выполнены на 85%, начался монтаж конструкций пассажирской платформы, и уже закончена укладка бетона на первом участке», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, на станции почти на три четверти завершен монтаж внутренних стен и перегородок.
«Продолжается устройство четырех эскалаторов и инженерных систем. Стоит отметить, что «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка – «Марьина Роща», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в вестибюле станции «Рижская» продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«Начата облицовка стен пассажирской зоны гранитом «Шимановский» светло-серых тонов. При этом в технических помещениях вестибюля отделка уже близится к завершению», – добавил глава инжинирингового холдинга.
Он напомнил, что станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).
«Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца метро составляет 86%. Помимо «Рижской» в его состав входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро», — напомнил Юрий Кравцов.
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.