Cудьба Баболовского парка остается неопределенной
Накануне в ИА Интерфакс состоялась пресс-конференция представителей администрации Пушкинского района и ЗАО «Царскосельский гольф-клуб». Заместитель генерального директора компании Наталья Спирина рассказала журналистам о том, что проект гольф-клуба реализуется с мая 2006 г. и включает в себя собственно строительство полей, а также гостиницы и школы для гольфа. Строительство ведется на 2-х участках – 26 и 3 га. Инвестирует проект ирландская компания, объем вложений не разглашается. Кроме того, по словам Н.Спириной, клуб восстанавливает Баболовский парк XVIII в. – памятник ландшафтной архитектуры федерального значения, находящийся в запущенном состоянии. «Мы все силы отдаем восстановлению памятника. Мы провели историко-архивную экспертизу, потратили на это 40 млн. рублей», - сообщила она.
Между тем, напомним, что в мае 2008 г. глава Пушкинского районного отделения ВООПИК Галина Груздева сообщила, что край парка, примыкающий к Баболовскому дворцу, который тоже является федеральным памятником, в конце апреля подвергся почти сплошным вырубкам и теперь представляет собой «чистую поляну». Массовые вырубки затронули и его внутренние области парка – например, Дубовую аллею, где за неделю было срублено несколько десятков вековых дубов. По словам Г.Груздевой, стволы деревьев немедленно сжигались. Кроме того, порубщики с помощью дорогостоящей техники уничтожили и пни, что сделало невозможным фиксацию утрат и последующее восстановление планировки парка.
Как выяснили специалисты ВООПИК, площади вырубки практически совпадают с расположением будущих гольф-полей Царскосельского гольф-клуба. По их данным, девелоперы проекта гольф-клуба не только переустраивают парк, но и Баболовский дворец планируют использовать как СПА-центр. Весной в ситуацию успели вмешаться специалисты КГИОП, которые наложили административное взыскание на директора управления садово-паркового хозяйства «Пушкинское», рабочие которого производили вырубки. Поскольку, по его словам, работы производились по указанию местной администрации, ВООПИК подал заявления в местную и городскую прокуратуру с просьбой возбудить уголовное дело по факту незаконных порубок, после чего вырубки прекратились.
Вчера на вопрос корреспондента АСН-инфо о том, вырубались ли деревья, и как сейчас обстоят дела в парке, начальник отдела по подготовке к 300-летию Царского Села администрации Пушкинского района Ольга Ромащенко ответила, что после весенних публикаций на эту тему были проведены проверки, которые выяснили, что «вырубка здоровых деревьев не производилась». При этом она признала, что такого обременения, как реставрация Баболовского дворца, на инвестпроекте нет. Н.Спирина поспешила заверить, что клуб «проводит проектно-изыскательские работы и не имеет права строить на территории федерального памятника», не объяснив, каким же образом тогда он собирается «восстанавливать парк».
Директор историко-литературного музея Пушкина Наталья Давыдова на пресс-конференции вспомнила, что когда-то она и сама работала в ВООПИК, а идея создания гольф-клуба не вызвала в ней протеста, так как «клуб – это же не здания, а просто поляны с лунками», и в Европе исторические парки с гольф-клубами прекрасно уживаются. Сейчас, по ее словам, Баболовский дворец разрушается, парк запущен, а гольф-клуб был бы для этих памятников спасением. Кроме того, уточнила она, «территория клуба примыкает к парку, а не вторгается в него». Между тем, на сайте Царскосельского гольф-клуба опубликована информация, что «в настоящее время компания реализует проект создания поля для гольфа международного стандарта в городе Пушкине, на территории полуразрушенного и погибающего Баболовского парка».
Директор ГМЗ «Царское Село» Ольга Таратынова сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, сообщила, что Баболовский парк не входит в ведение ГМЗ, а находится на балансе СПХ «Пушкинское». Но, по ее словам, это не отменяет того, что все работы на территории парка должны быть согласованы с КГИОП и Росохранкультурой. Гольф-клуб пока получил разрешение только на проведение ПИР. Что касается незаконных порубок, по словам О.Таратыновой, КГИОП вмешался в этот инцидент, как только узнал о нем, поэтому вырубки удалось быстро прекратить, а исполнителя оштрафовать. Однако на вопрос АСН-инфо о том, по чьему заказу они производились, директор ГМЗ «Царское Село» отвечать не стала.
Сегодня Градостроительный совет рассмотрел концепцию развития территории, ограниченной 3-м Верхним пер., пр. Энгельса, Суздальским пр. и территорией депо метрополитена вблизи конечной станции «Парнас». Южная граница депо, отходящая от соединительной линии Октябрьской железной дороги на север под углом почти 45 градусов, выходит на 3-й Верхний пер. восточнее станции метро. К депо подходит подземная линия метрополитена, заложенная здесь на глубине от 2 до 7 м, и наземная ветка, используемая эпизодически. Ветки образуют два полукруга, выходящих к границе депо под прямым углом. Юго-западный угол пересечения пр. Энгельса и 3-го Верхнего пер. занимает подстанция «Парнас» 110-10 кВ. К западу от нее Генпланом запроектировано создание магистрали, продолжающей на юг 9-й Верхний проезд. Несмотря на эти ограничения, а также на дополнительные условия, связанные с санитарными зонами, разработчики проекта, представленного на Градсовет, смогли решить композиционную задачу.
Территория застройки состоит из двух участков: первый, ограниченный с востока продолжением 9-го проезда, а с запада – границей депо, приобретает форму усеченного треугольника с прямым юго-восточный углом. Здесь, в функциональной зоне Д по Генплану проектируется крупный деловой комплекс. Заказчик, ООО «Сидней» созданная для этого проекта ООО «SIB» – девелоперской структурой группы компаний «Стэп»), намерен разместить 13 новых строений, разделенных на три части подъездными путями. Над восточным, подземным путем проектируется бульвар, отделяющий одиночный объект северной части треугольника. Согласно проекту, он станет архитектурной доминантой всего комплекса. При предельной высотности 109 м, установленной для квартала проектом ПЗЗ, заказчик согласен ограничить высоту уровнем 101 м. Деловой комплекс будет размещен на стилобате овальной формы. Второй и третий комплексы зданий делового назначения расположатся по другую сторону бульвара. Один из них составит фасадную линию застройки в виде трех зданий, соединенных общим стилобатом, два других размещаются в южной части квартала. На северо-западе квартала запроектированы гостиница и конгресс-центр, соединенные зданием спортивного комплекса. Третья часть деловой застройки, отграниченная наземной веткой метро, включает еще один деловой объект из трех зданий, образующих правильный треугольник с усеченными углами.
Объемное решение делового комплекса также подчеркивает их независимость друг от друга. Остекленный корпус высотного здания имеет угловатый контур с имитацией прямоугольников, «небрежно» поставленных друг на друга. Здания центральной части застройки имеют сложную многоугольную форму с разновысотными горизонтальными выступами. Здание гостиницы имеет форму цилиндра, конгресс-центр спроектирован в виде эллипсоида. Связывающее их строение повторяет полукруг железнодорожных путей. Наконец, три здания, образующих треугольник, построены «лесенкой» с понижением во встречных оконечностях фасадов.
Общая площадь деловой недвижимости, запроектированной на территории 35,1 га, составляет 299,27 тысячи кв.м. Торговая зона для сотрудников офисов расположится вдоль бульвара. Для всего комплекса предусмотрено 5087 машиномест как в 2-ярусных подземных паркингах, так и в надземных стоянках в стилобатах.
К востоку, между железнодорожной линией, пробивкой 9-го Верхнего пер., подстанцией «Парнас» и эстакадой переезда по пр. Энгельса, размещается второй участок застройки, включенный в проект в качестве обременения. Здесь по заданию Комитета по транспорту спроектированы здания автовокзала, обслуживающего междугородные рейсы северного направления, и перехватывающей парковки на 1002 машиноместа. Первый этаж паркинга, обращенный к овальному в сечении зданию автовокзала, предназначен для стоянки 50 автобусов. Таким образом, как пояснил архитектор Олег Романов, представляющий проектировщика – ООО «Санкт-Петербургский институт архитектуры», два объекта функционально связаны друг с другом.
С северо-западной стороны две территории застройки решено связать пешеходным мостом над продолжением 9-го Верхнего пер., с продолжением трассы в отрезок бульвара, выходящий к депо метрополитена. По словам руководителя проекта ООО «SIB» Михаила Лыскова, целесообразно продолжение этой пешеходной трассы по тому же полукругу на северо-запад, к входу в станцию метро, для более удобного пользования перехватывающей парковкой. По его словам, компания трижды обращалась с соответствующими запросами в ГУП «Петербургский метрополитен», однако получила отказ: ведомство намерено разместить на этом участке профильный институт. Это препятствие заставит пассажиров огибать угол границы депо с 3-м Верхним пер., чтобы добраться до входа.
Со стороны архитекторов прозвучали предложения предусмотреть спортивно-рекреационные функции для треугольного «островка» в связи с его изолированным расположением, а также обеспечить дополнительные внутриквартальные зеленые насаждения и пешеходные аллеи. Впрочем, в целом проект встретил почти единодушное одобрение архитекторов. Как рецензент Сергей Гайкович, так и академик Юрий Курбатов высоко оценили архитектурные решения, созвучные эстетике русского авангарда (чтобы подчеркнуть это созвучие, О.Романов дополнил экспозицию репродукцией картины Василия Кандинского).
Председатель КГА Александр Викторов оценил работу проектировщиков как высокопрофессиональную и запоминающуюся. «Здесь есть вещи, которые, однажды увидев, потом трудно забыть», - признался главный архитектор. От имени КГА А.Викторов пообещал посодействовать в решении вопроса с метрополитеном: по его мнению, при отсутствии прямой и удобной связи перехватывающей парковки со станцией метро сама идея такой парковки теряет смысл.