Градозащитники предложили уменьшить съезды с Большого Смоленского моста


04.02.2022 17:10

Независимые специалисты после обращения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры разработали новый проект организации съездов с Большого Смоленского моста.

Переправа через Неву свяжет Большой Смоленский проспект и улицу Коллонтай, строительство должно начаться в следующем году. Градозащитники предлагают изменения проекта, которые позволят сохранить семь из восьми планируемых к сносу зданий.
 
"Если сделать их [съезды] более компактными, можно сохранить семь из восьми предназначенных под снос домов. Основные параметры моста (высота, габариты ширины) в предложенном варианте сохраняются, поэтому значительной корректировки проекта не требуется", — говорится в сообщении.
 
Преимуществом этого проекта является наличие в составе развязки всех возможных съездов, включая левый поворот с Большого Смоленского проспекта в сторону центра, который отсутствует в официальном эскизе, подчеркнули градозащитники. Они напоминают, что сейчас этот поворот является самым востребованным у жителей района.
 
Общество охраны памятников истории и культуры призывает реализовать проект с минимальными потерями для исторической застройки.
 
Осенью, после того как проект моста был вынесен на Совет по сохранению культурного наследия, в петербургском отделении ВООПИиК заявили, что переправа уничтожит историческую застройку берега Невы.
 
Петицию против проекта в его нынешней конфигурации и сноса домов для строительства ВСМ подписали более 30 тыс. человек.
 
Напомним, в конце декабря Государственная административно-техническая инспекция Петербурга выдала разрешительную документацию на проектно-изыскательские работы для проектирования и строительства Большого Смоленского моста.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


03.02.2022 10:30

Также федеральные трассы в республике сделают четырехполосными. Об этом сообщили в пресс-службе Упрдор «Кола».

К 2031 году в Карелии более 100 км федеральных трасс планируют расширить до четырех полос движения. Так, уже разработана проектная документация на строительство участка с 406 по 422 км автодороги Р-21 «Кола».

«Став продолжением обхода поселка Матросы, он позволит вывести транзитный транспорт из деревни Половина и поселка Вилга Прионежского района», — пояснили в пресс-службе Упрдор «Кола».

Кроме того, в 2022 году планируется завершение проектирования капитального ремонта участков с 436 по 446 и с 446 по 461 км автодороги Р-21 (Прионежский и Кондопожский районы) и участка со 132 по 147 км автодороги А-215 Лодейное Поле — Вытегра — Прокшино — Плесецк — Брин Наволок — подъезд к г. Петрозаводску. В период с 2022 по 2031 год до четырех полос расширят участки автодороги Р-21 «Кола» с 381 по 406 км, с 422 по 436 км и с 461 по 481 км. Некоторые из них капитально отремонтируют, часть реконструируют.

Уже направлено предложение по включению в план проектно-изыскательских работ масштабного строительства 17-километрового обхода Петрозаводска, который соединит два подъезда к столице Карелии: от трассы «Кола» и ведущий с юга подъезд в составе трассы А-215, предоставив возможность для максимально безопасного и скоростного объезда города. Реализация проекта запланирована на период с 2029 по 2035 год.

АВТОР: Портал "КарелИнформ"
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://123ru.net

Подписывайтесь на нас: