Петербург и Минск готовят совместный план развития дорожного хозяйства и транспорта
Во время двухдневного визита в Минск петербургской делегации удалось договориться с принимающей стороной по нескольким ключевым вопросам, в том числе – развития дорожно-коммунального хозяйства и транспорта.
Как заявил председатель Законодательного собрания Петербурга Александр Бельский, визит был плодотворным.
«Губернатор Александр Беглов провел много встреч с правительством страны и президентом Александром Лукашенко. Главное, что мы получили подтверждение тех гарантий, которые есть и уже сейчас взяты определенные перспективы. Главным документом, который родится после нынешнего визита и ответного визита, который будет в марте, станет дорожная карта. Уже принято решение увеличить срок ее действия до 2026 года, где и будут заложены основные проекты», – заявил Александр Бельский.
Он уточнил, что речь идет об основных проектах, которые важны для Петербурга. Но рассмотрены также и другие проекты, которые могут быть важны городу.
«Это проекты, связанные с мусорной реформой, которая сейчас проходит, а также с тем, что связано с уборкой города, в том числе от снега. Мы были в Минске на предприятии, которое производит уборочную технику. Комитет по благоустройству запланирует приезд в Минск и посмотрит, насколько эта техника подходит для нашего города, надо ли что-то доработать. Прошли достаточно плодотворные встречи, намечены серьезные планы, и мы надеемся, что техника Белоруссии даст возможность сделать очередной прорыв с точки зрения хозяйственной и транспортной реформ, которые проходят в городе. Мы надеемся, что голубые автобусы Минского автозавода также скоро поедут по нашим улицам», – заявил Александр Бельский.
Он напомнил, что одно из ведущих белорусских предприятий – Минский автомобильный завод – готово выполнить обязательства о поставке в Петербург определенного количества автобусов, работающих на разных видах топлива, а также электробусов.
«Электробусы – это проект на перспективу. Сейчас у нас работает один электробус, он проходит испытания, и если все будет удачно и будут выполнены те показатели, которые важны для Петербурга – это достаточно большой пробег, чтобы избежать частых подзарядок, – то мы уверены, что будем и дальше развивать отношения с Минским автозаводом», – отметил глава Законодательного собрания.
Напомним, в парке петербургского «Пассажиравтотранса» работают 410 автобусов производства МАЗ различного класса, что составляет 21 процент подвижного состава предприятия.
«Наша многолетняя совместная работа – значимый вклад в сотрудничество между Санкт-Петербургом и Республикой Беларусь. В этом году Петербург переходит на новую модель транспортного обслуживания. Нам потребуется значительно увеличить парк экологичного городского транспорта, и мы надеемся, что все намеченное будет выполнено», – отметили представители петербургской делегации в Минске.
Завершена реставрация западного (садового) фасада Аничкова дворца. Работы проводились по программе КГИОП, их стоимость составила 66,8 млн рублей.
«Аничков дворец» – одно из старейших зданий на Невском проспекте и настоящее его украшение. В ансамбле с Аничковым мостом он стал узнаваемой во всем мире визитной карточкой нашего города. Наша обязанность - сохранить его для потомков. По программе КГИОП за счёт бюджета города ведутся масштабные работы по реставрации не только фасадов, но интерьеров дворцового комплекса», – сказал губернатор Александр Беглов.
В 2020 году были проведены комплексные научные исследования технического состояния западного фасада.
Они показали, что штукатурная отделка и цоколь, облицованный известняковым камнем, находятся в неудовлетворительном состоянии.
Реставраторы восстановили утраченные детали гипсового декора, утраченные деревянные тумбы балюстрады, отреставрировали оконные рамы и двери.
В этом году, также по программе КГИОП, продолжится реставрация интерьеров Зимнего сада дворца.
Реставрация восточного фасада Аничкова дворца была проведена в 2018 году. Внутри здания за счёт бюджета Петербурга начиная с 1997 года были отреставрированы Белоколонный зал, Голубая гостиная, Малиновая гостиная, Желтая (Золотая) гостиная, библиотека, Фисташковая гостиная.
Трудами реставраторов исторический облик был возвращён Дубовому кабинету Его Императорского Величества, гардеробу на цокольном этаже, бывшим детским покоям, Новому кабинету и Туалетной императрицы Марии Федоровны. А также Торшерной гостиной, парадной лестнице, фасадам кабинета Его Императорского Величества, фасадам и крыше Северного и Южного садового павильонов со скульптурами.
В порядок приведена каменная ограда со стороны Невского проспекта и площади Островского, а также ворота между Кабинетом и конюшнями со стороны Фонтанки.
«Дворец Аничков и Кабинет Его Императорского Величества» на Невском проспекте 39 - памятник федерального значения.
Здание начали возводить в 1741 году в соответствии с указом императрицы Елизаветы Петровны по проекту архитектора Михаила Земцова. Завершал строительство в стиле барокко Франческо Бартоломео Растрелли.
С 1937 года во дворце работает Ленинградский Дворец пионеров – сегодня это Санкт‑Петербургский городской Дворец творчества юных. Последняя крупная переделка здания проводилась в 30-х годах ХХ века для размещения Дворца пионеров.