На Васильевском снесут гаражный кооператив ради новой школы

04.02.2022 14:30

Гаражный кооператив на Васильевском острове снесут ради строительства новой школы, сообщили в Смольном.

Гаражи кооператива "Маяк" находятся на Морской набережной и размещены без правовых оснований, утверждают чиновники.

Как рассказали в комитете по контролю за имуществом, земля под гаражами находилась в аренде у Василеостровского отделения Всероссийского общества автомобилистов. Однако в 2020 году город уведомил арендаторов об отказе от договора.

В рамках госпрограммы "Развитие образования" на месте гаражей хотят построить среднюю школу на 1375 мест.

Сотрудники ККИ расклеили на гаражных боксах объявления с требованием добровольного освободить территорию. Владельцам гаражей дали время для вывоза имущества. О каком сроке идёт речь, в ведомстве не уточнили.

Напомниим, в прошлом году власти Петербурга начали принимать документы по гаражной "амнистии". Согласно положениям Федерального закона № 79-ФЗ, владельцы гаражей на территории Петербурга могут получить бесплатно в собственность земельные участки, находящиеся в собственности города, на которых расположены данные гаражи.

Специалисты профильного ведомства также перечислили, на какие гаражи распространяется действие закона о приватизации: речь идёт об объектах, построенных до введения Градостроительного кодекса РФ и в том числе касается гаражей, расположенных в гаражно-строительных кооперативах.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, СНОС ГАРАЖЕЙ, ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, КОМИТЕТ ПО КОНТРОЛЮ ЗА ИМУЩЕСТВОМ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ШКОЛА

Подписывайтесь на нас:

В Петербурге за четыре года планируют построить 80 зарядок для электромобилей

03.02.2022 16:30

В Петербурге и Ленинградской области к 2030 году появится не менее 150 новых зарядных станций для электрокаров.

В процессе реализации пилотного проекта правительства, проводимого в рамках концепции по развитию производства и использования электротранспорта в РФ до 2030 года, ПАО "Россети Ленэнерго" планирует установить в Ленинградской области не менее 50 электрозаправочных станций к 2030 году.

"В числе потенциальных локаций — территории дилерских центров, АЗС, парковки ТРЦ, парков развлечений и бизнес–центров, автостоянки объектов общественного питания и досуга, а также территории новых жилых комплексов", — рассказывают в "Ленэнерго".

Ранее в компании сообщали, что в Петербурге и Ленобласти уже проработано более 600 предварительных локаций под установку ЭЗС.

Стоит отметить, что оценки российского правительства по развитию электротранспорта достаточно амбициозные. Сбалансированный сценарий предполагает потребность в 144 тыс. зарядных станций к 2030 году — из расчёта 1 ЭЗС на 10 электромобилей.

В городе действуют и другие проекты по развитию зарядной инфраструктуры при участии "Ленэнерго". В рамках региональной программы по оснащению зарядными колонками для транспорта с электродвигателями в Петербурге на 2020–2023 годы в первой половине 2022–го компания собирается разместить на территории Петербурга 20 ЭЗС быстрого типа. Объём финансирования программы — 51,5 млн рублей. По её завершении в городе должны быть введены в эксплуатацию 32 зарядные станции для электромобилей.

Пока самое масштабное развитие комплекса ЭЗС предполагается собственной программой "Ленэнерго". В компании заявляют, что в процессе её реализации планируют установить в городе 80 ЭЗС к началу 2026 года. Также разместят зарядки быстрого типа на федеральных трассах А–181 "Скандинавия" и А–180 "Нарва" в целях развития инфраструктуры приграничной территории с Финляндией.

На сегодняшний день большинство ЭЗС в Петербурге и Ленинградской области обслуживаются "Ленэнерго". Это 44 станции в Петербурге (34 быстрые и 10 медленных) и девять в Ленобласти (пять быстрых, четыре медленные). Ещё около двух десятков электрозаправок в городе функционируют в дилерских центрах, на паркингах ТРЦ и отелей.

Легковой электротранспорт пока занимает скромную долю в сравнении с бензиновыми автомобилями, но развивается быстрее ожиданий. По данным аналитического агентства "Автостат", в середине прошлого года в Петербурге было зарегистрировано 417 электрокаров (8–е место в стране среди регионов). При этом, по оценкам Смольного, сделанным в 2019–м, количество электромобилей в городе должно было преодолеть планку 300 единиц только в 2023 году.