В Сланцах обновлен участок водопровода
Леноблводоканал завершает капитальный ремонт участка водопроводной сети в городе Сланцы.
Работы, которые повышают качество водоснабжения для 1200 жителей Сланцев и воспитанников детского сада, выполнены на улице Грибоедова, протяженность сети составляет 701,5 метров. Сейчас идет переподключение нового трубопровода к существующей сети. Он будет введен в эксплуатацию в течение нескольких дней.
В Год Чистой воды в Сланцевском районе шла замена водопроводных сетей: более 1,5 тысяч метров в Выскатском поселении, свыше 500 метров в Сланцевском поселении. Установлена модульная станция очистки питьевой воды в деревне Овсище. Заменено насосное оборудование в деревнях Борки, Загривье, Старополье, Гостицы, Выскатка, Овсище и поселке Черновское. Заменено также более 1000 метров канализационных сетей.
В 2022 году для повышения качества и надежности водоснабжения работа по капитальному ремонту водопроводных сетей и установке модульных станций в районе будет продолжена.
Зимний период – для дорожных строителей обычно является межсезоньем, однако и в это время большинство из них вовсе не бездельничают.
Правда, значительная часть сотрудников компаний, специализирующихся на ремонте, реконструкции и строительстве дорог и дорожной инфраструктуры именно зимой уходит в отпуска. Как правило, это люди, имеющие непосредственное отношение к укладке асфальтобетонного покрытия (как известно, до схода снега в городе такие работы не производятся).
Остальные же продолжают трудиться. Зимой дорожники подводят итоги прошедшего года, оформляют отчётные документы и плановом порядке готовятся к новому сезону – составляют графики работ, производят ремонт и техобслуживание техники. Кроме того, специалисты подведомственной организации Комитета по развитию транспортной инфраструктуры СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «ДТС») разрабатывают новые рецепты асфальтобетонных смесей, подбирают для них состав и документируют. После этого, по словам начальника Управления контроля качества СПб ГКУ «ДТС» Андрея Дёмина, рецептуру нужно согласовать с лабораторией Управления.
«Представители подрядчиков в межсезонье привозят к нам сами разработанные смеси и рецепты, а мы проверяем их физико-технические характеристики, гранулометрический состав, битумные вяжущие и в целом, насколько образец соответствует сопровождающим его документам. Если всё в порядке, согласовываем такую смесь для использования в текущем году», - поясняет Андрей Дёмин.
Кроме того, в лаборатории зимой много и другой работы: проводится инвентаризация, ремонт и техобслуживание оборудования. Специалисты также изучают вновь появившуюся документацию, например, новые ГОСТы и другие нормативные акты. Делать это в разгар дорожных работ затруднительно из-за нехватки времени.
Добавим, что в отличие от ремонтов строительство дорожной инфраструктуры не останавливается и в холодное время года. Может выполняться устройство земляного полотна, переустройство коммуникаций, строительство искусственных сооружений и бетонные работы. Для последних существует технология искусственного подогрева или прогрева конструкций (электротермообработка бетона, применение греющей опалубки и покрытий, обогрев паром, горячим воздухом или в тепляках). Продолжаются зимой и работы по замене трамвайных рельсов и «подушки» под ними – здесь пониженные температуры процессу тоже не мешают.