Городошная площадка в Муринском парке полностью обновится в 2022 году
Городошная площадка в Муринском парке пользуется большой популярностью у жителей севера Петербурга.
Ни в Калининском, ни в соседнем Выборгском районе альтернативы ей для занятий на открытом воздухе нет. Со временем существующий корт в Муринском парке обветшал: покрытие и сетка пришли в негодность, поэтому было решено обновить площадку.
Реконструкция будет выполнена в 2022 году в рамках реализации регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда».
В этом году старый корт перестроят, на площадке поставят скамейки, теневые навесы и урны. Обновят и оборудование: ловушки для бит и заградительные сетки, чтобы обеспечить безопасность участников игр. С этой же целью в зоне отскока бит и городков будет размещен гаситель скорости из конвейерной ленты. Здесь также появится оборудование для хранения спортивного инвентаря.
Работы пройдут по проекту «Твой бюджет». По мнению автора инициативы Елены Лебедевой, жители, отдыхающие в Муринском парке, увидев обновленную инфраструктуру для игры в городки, откроют для себя этот вид спорта или просто смогут полюбоваться зрелищной игрой.
В 2022 году в Петербурге по региональному проекту «Формирование комфортной городской среды» планируется благоустроить более 40 объектов. Наиболее значимыми из них станут вторая очередь парка Героев-Пожарных, парк Авиаторов, сад Смольного собора, Любашинский сад и набережная реки Смоленки. Всего в городе за последние три года появилось более 100 общественных пространств.
По словам главы региона Андрея Никитина, соответствующая программа о ремонте мостов уже принята на 2022 год.
На неё заложено 5 млрд рублей из регионального бюджета. Это не позволит решить все проблемы, но затронет самые острые из них. Для этих целей в Новгородавтодоре воссоздали специальный отдел, который был закрыт 12 лет назад.
«Дело в том, что в Новгородской области нет ни одной мостостроительной организации. Сейчас регион старается привлекать компании, которым были бы интересны долгосрочные контракты. Мостовики – это отдельные подрядчики, которые не имеют отношения к тем, кто просто строит дороги. Это другие предприятия, но с другой стороны нельзя рассматривать строительство мостов в отрыве от развития местной сети автодорог», — пояснил Андрей Никитин.
Он также отметил, что из-за отсутствия федерального финансирования строительство и ремонт переправ может происходить чуть медленнее, чем было запланировано.
«По моей инициативе были приняты две программы. Первая – это ремонт приоритетных улиц районных центров, по аналогии с тем, как в Великом Новгороде работает программа по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». На это запланированы отдельные деньги, с каждым главой района обсуждались приоритетные направления. Данная программа пока рассчитана на три года. Вторая программа касается именно мостов. В бюджете она также учтена», — сказал глава региона.
За пять лет на ремонт дорог в Новгородской области было потрачено 20 млрд рублей. Губернатор заверил, что не меньше будет и в следующую пятилетку.