В усадьбе Покровское-Стрешнево проведут реставрацию
В этом году будет проведена долгожданная реставрация господского дома исторической усадьбы Покровское-Стрешнево.
Это двухэтажное здание XVIII века с мезонином, построенное из дерева в стиле эклектики, и примыкающие к нему два корпуса из красного кирпича, построенные в XIX веке в псевдорусском стиле высотой в два и три этажа.
Господский дом является объектом культурного наследия федерального значения. Он расположен по адресу: Волоколамское шоссе, дом 52, строение 1. За свою историю он пережил неоднократную смену владельцев, перепланировку, а также несколько пожаров. В последние годы дом был закрыт, им не пользовались. На этапе подготовки специалисты провели тщательные исследования объекта и пришли к выводу, что он находится в неудовлетворительном состоянии.
«Здание уже давно не эксплуатировалось, к нему не подведены инженерные сети, а часть окон разбита. Прежде фасады центральной части дома неоднократно перекрашивали. Несоблюдение технологий привело к разрушению, отслоению и шелушению красочных слоев. Кирпичные стены флигелей тоже требуют серьезного ремонта: есть значительные утраты декора, шовный раствор во многих местах рассыпался, кирпич под цементом рыхлый и покрыт трещинами. Судя по влажному состоянию кирпичной кладки, гидроизоляция в доме отсутствует. Белокаменные лестницы со стороны фасада, выходящего в парк, в аварийном состоянии. К сожалению, почти полностью утрачены каменная облицовка, ограждение террасы и балкона. На потолках имеются следы от многочисленных протечек», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Сергей Мельников.
Возродить былое великолепие усадебного дома реставраторам помогут архивные материалы, а также сохранившиеся исторические аналоги элементов декора и интерьеров. Проект восстановительных работ согласован в Мосгорнаследии. Реставрация будет выполняться под контролем этого ведомства.
Почему надо спасать памятник
Колоссальный ущерб господскому дому усадьбы Покровское-Стрешнево был нанесен пожаром, который произошел в 1992 году. После него объект пытались комплексно отреставрировать, но работы в силу различных причин так и не завершились. Памятник в разное время находился на балансе различных учреждений и организаций, однако для его полного восстановления ресурсов не хватило. Второй пожар случился относительно недавно: в 2017 году сгорела оранжерея.
Сейчас в интерьерах еще можно заметить результаты реставрации, которую начинали почти 30 лет назад, но не закончили. Тогда в парадных помещениях разобрали перегородки, установленные в советское время, воссоздали сгоревшие потолки и их лепной декор, роспись плафона Белого зала, колоннады. В то же время началось восстановление наборного паркета. В кирпичных флигелях успели сделать новые бетонные перекрытия, но утраченный в огне декор восстановлен не был.
Сейчас воссозданные в 1990-е годы помещения второго этажа центральной части дома находятся в неудовлетворительном техническом состоянии. Отсутствуют полы, двери, разбиты топочные дверцы и мраморная облицовка каминов. Лепной декор частично утрачен. Из-за деформации перекрытий над первым этажом на стенах появились глубокие трещины, угрожающие всей конструкции здания. Мезонин, который был практически заново выстроен после пожара 1992 года, имеет современную планировку и не соответствует историческому облику памятника.
Парадная мраморная лестница (ее перевезли в 1910-е годы из городского дома княгини Шаховской-Глебовой-Стрешневой, одной из владелиц усадьбы) сохранилась, но требует реставрации. Ступени вытерлись и растрескались, нижняя ступень утрачена. Полностью разрушились мраморные балясины и широкий поручень ограждения. Две фигуры атлантов по бокам лестницы, поддерживающие балкон второго этажа, тоже нуждаются в реставрации. Ограждение балкона утрачено полностью.
Что предстоит сделать
В ходе ремонтно-реставрационных работ фасад и цоколь дома расчистят и восстановят их целостность, будут устранены трещины и другие дефекты кирпичной кладки. Поврежденный лепной декор расчистят и дополнят, утраченные фрагменты воссоздадут по сохранившимся образцам.
Кроме того, в порядок приведут белокаменные части центральных фасадов, отремонтируют венчающий и межэтажные карнизы. Отреставрировать также предстоит террасу-полуротонду с балюстрадой. Она расположена со стороны фасада, выходящего в парк. Эту террасу украшают колонны коринфского ордера, а две полукруглые лестницы, огибающие ее, ведут в сад. Реставрация ждет два балкона на фасаде дома и их ограждение, а также внутренний балкон и поддерживающие его фигуры атлантов.
Специалисты восстановят арку полуциркульного окна в мезонине и слуховые окна, заменят кровлю, вернут шатровое покрытие башенкам на крыше. Стены и своды в интерьерах расчистят от цементного покрытия и слоев обшивки и укрепят. Также усилят перекрытия и конструкцию парадной лестницы, отремонтируют мраморные ступени, устранят потертости и заделают трещины.
В доме воссоздадут утраченные балюстрады вдоль лестницы и балкона. Отделку помещений первого и второго этажей центральной части здания, включая паркет в парадных залах, отреставрируют и восстановят элементы декора. Специалисты приведут в порядок изразцовые печи и мраморные камины, на которых установят печные приборы. В центральном вестибюле сделают полы из метлахской плитки.
В кирпичных флигелях отреставрируют внутреннюю отделку и декор.
На прилегающей территории планируется восстановить регулярный сад (с четкой геометрической планировкой), здание оранжереи и историческую аллею, которая ранее вела к пруду.
Усадьба Покровское-Стрешнево почти 250 лет (с 1664 года) принадлежала роду Стрешневых. Они были родственниками правящей династии. В 1626 году царь Михаил Федорович женился на Евдокии Стрешневой. От этого брака родились 10 детей, в том числе будущий царь Алексей Михайлович.
Последней владелицей усадьбы стала княгиня Евгения Шаховская-Глебова-Стрешнева — известная меценатка конца XIX — начала XX века.
После революции усадьба была реквизирована и превращена в санаторий. В 1919 году в главном доме открыли музей, в котором воссоздали обстановку барской усадьбы. Специфика музейной экспозиции заключалась в показе «упадка дворянской культуры в эпоху разложения крепостничества». В 1927 году музей был закрыт. Затем здание использовали в разных нуждах: в качестве военного госпиталя, дома отдыха, научно-исследовательского института. Памятник находился в ведении различных организаций.
В этом году специалисты проведут реставрационные работы на 526 объектах. Среди зданий, которые сейчас реставрируют, — Театр эстрады, усадьба Измалково, Большой собор Донского монастыря и другие.
Состоялась рабочая встреча руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с губернатором Новосибирской области Андреем Травниковым.
Также в мероприятии приняли участие заместитель руководителя Росавтодора Андрей Самарьянов и министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В первую очередь участники встречи подвели итоги реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории региона в прошедшем дорожно-строительном сезоне.
В 2021 году на территории Новосибирской области благодаря дорожному нацпроекту в нормативное состояние приведено более 320 км дорог. Работы проводились на 104 объектах. Объем финансирования составил 7,1 млрд рублей, из них около 2 млрд рублей – средства федерального бюджета.
В частности, в Новосибирске, Бердске и Искитиме подрядными организациями восстановлено 48,7 км асфальтобетонного покрытия.
Одним из самых протяженных объектов нацпроекта на территории субъекта в 2021 году стала автодорога Чаны – Венгерово – Кыштовка. Работы проводились на трех участках транспортного направления, соединяющего Чановский, Кыштовский и Венгеровский районы общей протяженностью 18,3 км.
Кроме того, было запущено рабочее движение на участке автодороги Новосибирск – Кочки – Павлодар (в пределах РФ), построенном в обход поселка Верх-Тула.
«Все запланированные на 2021 год объекты нацпроекта введены в эксплуатацию. И практически завершено контрактование работ на объектах 2022 года: должно быть подписано 79 контрактов, на данный момент подписано уже 77», – рассказал глава Новосибирской области.
В 2022 году объем выделяемых средств на ремонт и дорожное строительство в Новосибирской области составит порядка 8 млрд рублей. Из них 4,5 млрд рублей будет направлено из федерального бюджета.
Руководитель Федерального дорожного агентства отметил важность совместной работы ведомства с правительством региона:
«Только вместе нам удастся добиться решения всех поставленных задач: показателей национального проекта, развития опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации в границах субъекта и повышения уровня безопасности дорожного движения. В прошлом году была проведена большая совместная работа. В этом году, уверен, наше сотрудничество продолжится».
Кроме того, стороны обсудили перспективные объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог Новосибирской области.
Так, в мае 2021 года возобновлено строительство I этапа (с 14-го по 34-й км) Восточного обхода региональной столицы. Сегодня строительно-монтажные работы ведутся в соответствии с календарным графиком и не прекращаются даже в зимний период. Ведется отсыпка земляного полотна и устройство слоев основания дорожной одежды. Заключен государственный контракт на выполнение строительно-монтажных работ на трёх из четырех пусковых комплексов общей протяженностью 10,7 км. На реализацию данного проекта Новосибирской области планируется направить дополнительное финансирование из федерального бюджета в размере 2,5 млрд рублей. Завершение работ запланировано на 2024 год.
Обсудили и перспективы не менее важного для области проекта – строительство дороги Южный транзит. Будущая трасса, призванная снизить транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть Новосибирска и соединить автомобильные дороги Р-255 «Сибирь» с Р-256 «Чуйский тракт», берет свое начало от федеральной трассы Р-254 «Иртыш», пересекает р. Обь по Бугринскому мосту и на правобережной части столицы региона примыкает к автодороге федерального значения «Восточный обход города Новосибирска».
Общая протяженность магистрали с учетом транспортных развязок и третьего моста через р. Обь составит 27 км. Строительство автодороги первой технической категории предусматривает устройство от 4 до 6 полос движения с расчетной скоростью не менее 120 км/ч, что позволит обеспечить пропускную способность в объеме не менее 72 тыс. авт./сутки.
Еще один значимый проект для региона – строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» (км 1421+900 – км 1442+000). В настоящее время завершается разработка проектной документации.
В ходе проведения работ на объекте предусмотрено повышение до параметров 1Б категории отрезка протяженностью 19,9 км. Планируется строительство нового обхода села Прокудское, шести путепроводов и моста через реку Чик длиной 79,26 м, а также реконструкция транспортной развязки в районе примыкания Северного обхода Новосибирска и строительство еще трёх новых развязок. В настоящее время проектная документация направлена в ФАУ «Главгосэкспертиза России».