Одобрен первый этап строительства обхода Симферополя
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на первый этап строительства автомобильной дороги в обход города Симферополя на участке Донское - Перевальное. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проектируемая автодорога протяженностью 25,2 км соединит федеральную трассу А-291 «Таврида» с дорогой на Южный берег Крыма и обеспечит транзитное движение автотранспорта в обход Симферополя. Объездной маршрут также будет способствовать перераспределению транспортных потоков в направлении города Алушта, разгружая участок действующей автодороги на перегоне от Симферополя до поселка Перевальное. Начало обхода предусмотрено от транспортной развязки, расположенной на ПК1868 автодороги «Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь (граница Бахчисарайского района)». Конечная точка расположена на км 155+000 автодороги «Граница с Украиной – Симферополь – Алушта – Ялта». Ввод в эксплуатацию ожидается в 2024 году.
Проектом, одобренным Главгосэкспертизой России, предусмотрен первый этап строительства обхода на участке км 0+000 – км 15+800. Работы пройдут на территории Симферопольского района Республики Крым.
На первом этапе строительства четырехполосной автодороги категории IB планируется устройство двух развязок в разных уровнях, семи путепроводов, а также установка шумозащитных экранов, прокладка кабельных и воздушных линий электропередач, размещение блочно-комплектных трансформаторных подстанций, локальных очистных сооружений и других объектов и коммуникаций.
Кроме того, в рамках первого этапа планируется устройство внутриплощадочных проездов и площадок для движения пожарных машин и спецтехники для проведения ремонтно-восстановительных и регламентных дорожных работ.
Застройщик – Государственное казенное учреждение Республики Крым «Служба автомобильных дорог Республики Крым».
Генеральный проектировщик – АО «ВАД».
Государственный жилищный фонд Санкт‑Петербурга за прошлый год увеличился на 156,1 тыс. кв. метров (3 085 квартир).
Такие данные привел председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт‑Петербурга Валерий Москаленко в ходе своего доклада об итогах реализации адресной инвестиционной программы на заседании Правительства Санкт‑Петербурга.
Для обеспечения жильем городских очередников в 2021 году Санкт‑Петербург приобрел в городскую собственность 2820 квартир (143,2 тыс.кв.м жилья): 902 квартиры – для детей-сирот и 1 918 квартир – для иных льготных категорий граждан. Кроме того, в Приморском районе был введен жилой дом на 265 квартир общей площадью 12,9 тыс.кв.м.
Заключены госконтракты на приобретение 799 квартир общей площадью 37,5 тыс.кв.м со сроком ввода в 2021 году (284 квартиры общей площадью 15,4 тыс.кв.м) и в 2022 году (515 квартир общей площадью 22,1 тыс.кв.м).
«Значительно нарастить жилищный фонд Санкт‑Петербурга удалось благодаря увеличению стоимости квадратного метра приобретаемого жилья и использования счетов эскроу при приобретении жилья в собственность города в строящихся домах. Для приближения стоимости квартир к рыночной в сентябре прошлого года было принято постановление городского Правительства, в соответствии с которым предельная цена установлена в пределах от 129,4 тыс. руб. до 163,3 тыс. руб. за 1 кв. метр. Это в среднем выше цены, действовавшей в 2020 году, на 53,2%. Принятые нововведения повысили интерес застройщиков, увеличили количество участников торгов, и, как результат, привели к увеличению количества приобретаемых квартир (в 6 раз больше, чем в 2020 году)», - объяснил председатель КЭПиСП Валерий Москаленко.
Реализация Адресной инвестиционной программы Санкт‑Петербурга обеспечивает достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни», установленной Указом Президента Российской Федерации от 21.07.2020 № 474, а также обеспечивает достижение результатов национальных проектов «Жилье и городская среда», «Безопасные качественные дороги» в части повышения обеспеченности жителей города объектами социальной и транспортной инфраструктуры.