Петербургскому производителю кожи грозит ликвидация и застройка
Акционерам АО "Кожа" предложено ликвидировать компанию. Принадлежащие ей участки — лакомые куски для редевелопмента.
На 2 марта 2022 года назначено внеочередное общее собрание акционеров АО "Кожа". В повестке дня — вопрос о добровольной ликвидации АО и назначение ликвидатора. Речь идёт о старейшем российском и единственном на Северо–Западе производителе натуральной кожи. В числе заказчиков предприятия — обувная фабрика "Юничел" и Егорьевская обувная фабрика (бренд "Котофей"). До июля 2019 года АО входило в госкорпорацию "Ростех" (она владела 60,76% его акций). После выхода "Ростеха" из числа акционеров часть земельных активов, принадлежащих "Коже", была продана под застройку.
Остались без помощи
Богатый портфель недвижимости
Соответствующие изменения в проект планировки этой территории одобрены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В зоне аэропорта расположен весь комплекс по его обслуживанию - взлетно-посадочные полосы, здание терминала, топливно-заправочный комплекс, склады, ангары, командно-диспетчерский пункт, гостиница. Согласно ранее утвержденной документации, в границах квартала предусматривалось размещение объектов воздушного транспорта, коммерческих объектов, многоэтажных гаражей, складов, пожарных станций, объектов инженерной инфраструктуры. Теперь этот список дополнился новым аэродромным командно-диспетчерским пунктом «Вышка» и объектами аэронавигации, которые планируется возвести к 2023 году.
«Развитие аэропорта Пулково - один из важнейших транспортных проектов города. Ведется большая работа по подготовке к строительству второй очереди аэропорта», - сказал Александр Беглов.
ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» разрабатывает концепцию развития второй очереди строительства и реконструкции аэропорта Пулково. Основная задача - строительство нового терминала для внутренних воздушных линий, реконструкция и строительство новых посадочных галерей, перронов и рулежных дорожек. Также планируется строительство новых объектов по всей территории аэропорта, включая размещение ангаров и вспомогательных объектов для технического обслуживания
воздушных судов. Проект предполагает масштабную реконструкцию привокзальной площади и учитывает положения Генплана города по развитию улично-дорожной сети - строительство продолжения Кировско-Выборгской линии метро, скоростного трамвая, магистральной железной дороги с подземной станцией.