В историческом детском саду Санкт‑Петербурга на Дворцовой набережной закончена реставрация входной группы
Исполняющий обязанности главы администрации Центрального района Елена Федорова проверила реставрацию входной группы здания 109 детского сада на Дворцовой набережной.
Как и большинство домов центра Санкт‑Петербурга – дом на Дворцовой набережной 22 имеет богатую и интересную историю.
В 1830-х годах здесь жил князь В.Ф. Одоевский - сенатор, философ, литературовед, музыковед, человек талантливый, широко образованный, увлеченно занимающийся химией и другими естественными науками. В доме была великолепная библиотека, несколько шкафов сохранились в детском саду до наших дней. В гостях у князя сходились по субботам литераторы и люди искусства из разных социальных слоев общества.
Здесь бывали В.А. Жуковский, М.Ю. Виельгорский, А.С. Даргомыжский, В.А. Сологуб, М.И. Глинка, П.А. Вяземский, Н.В. Гоголь и многие другие деятели искусств. После 1832 г., окончательно поселившись в Петербурге, своими людьми стали Наталья Николаевна и Александр Сергеевич Пушкины. Этот дом был одним из центров российской культуры.
В вестибюле детского сада сохранилось большое зеркало от пола до потолка с рамой из лепной штукатурки. Оно сохранилось благодаря стараниям Лидии Филипповны Мячковой, заведовавшей детским садом с 1957 до конца 1986 года.
В 1914 году, в период войны хозяева особняка принимают решение организовать очаг на 15-20 детей в своем доме. Так появился I детский сад, или очаг, как тогда говорили, он обслуживал матерей, работающих на оружейном заводе, мужья которых были на фронте.
После революции 1917 года очаг был переведен в здание побольше, особняк на улицу Воинова д.10.
Но уже в военном октябре 1941 в здании был организован Детский сад №43: сюда собирали детей, оставшихся в Ленинграде. Детский сад работал круглосуточно всю войну, спасал детей от голода и бомбежки (в подвале особняка находилось бомбоубежище).
Сегодня входная группа здания детского сада отреставрирована с мастерством и любовью. Восстановлены исторические элементы. Интерьеры, перила, светильники. Дополняет эту красоту вид из окон на Петропавловскую крепость.
«Главное слово в нашем детском саду – любовь», - сказала заведующий ДОУ Ирина Борисовна.
Впереди еще большая работа по реставрации и сохранению этого удивительного здания.
Главным событием в транспортной сфере Москвы в этом году должно стать завершение строительства Большой кольцевой линии метро, что позволит уже в 2023 году полностью открыть ее для пассажиров.
Кроме того, планируется достроить три новые и реконструировать семь существующих железнодорожных станций. Среди них:
— Тимирязевская и Окружная на МЦД-1;
— Печатники и Марьина Роща на МЦД-2;
— Толстопальцево, Мещерская, Переделкино, Лесной Городок, Очаково и Минская на МЦД-4.
Сергей Собянин поручил обеспечить безусловное выполнение намеченных планов по развитию транспортной системы столицы в 2022 году. Вопрос рассмотрели на заседании Президиума Правительства Москвы.
В этом году также запланирована поставка 336 вагонов метро, 450–500 электробусов, 50–100 трамваев и около 400 вагонов пригородных электропоездов. Завершится строительство новейшего электробусного парка в Красной Пахре, который станет крупнейшим в Европе.
Планируется сокращение интервалов движения аэроэкспрессов в аэропорт Внуково с 60 до 30 минут и завершение строительства новой железнодорожной линии в северный терминальный комплекс аэропорта Шереметьево.
На МЦК для владельцев социальных карт и в пилотном режиме на наземном городском транспорте и московских диаметрах введут Face Pay, а также оплату банковской картой на всех турникетах метро.
Появится сервис MAAS (мобильность по требованию).
Завершится реконструкция эскалаторной галереи на Воробьевых горах — удобного прохода к МГУ имени Ломоносова от станции метро «Воробьевы горы», закрытого около 40 лет назад.
Завершится реконструкция Южного речного вокзала, который сможет принимать 130 круизных судов и обслуживать свыше 10 тысяч пассажиров за сезон. Ожидается, что новое городское пространство будут посещать свыше миллиона человек в год.
Кроме того, запланировано:
— возрождение регулярных маршрутов речного транспорта на Москве-реке: от Киевского вокзала через Москва-Сити в «Фили» и от бывшего ЗИЛа до Печатников;
— внедрение мобильного приложения «Парковки Москвы» в Санкт-Петербурге и ряде других регионов России;
— создание 13 новых парковок на 2,3 тысячи парковочных мест.
— внедрение системы видеоаналитики на МКАД — 1,3 тысячи камер и стопроцентное покрытие магистрали;
— расширение сервиса «По пути» в ТиНАО;
— дальнейшее развитие инфраструктуры проката велосипедов и самокатов, в частности на улицах Москвы появятся дополнительно свыше тысячи новых электровелосипедов.