В Перми построят железнодорожный мостовой переход через реку Каму
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на сооружение перехода в рамках пятого этапа строительства Северного железнодорожного обхода города. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми – один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Пятым этапом предусмотрено строительство на трассе обхода в нижнем бьефе ГЭС мостового перехода длиной 2860 м через реку Каму – на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов Перми. Длина русловой части мостового перехода составит около 1138 м с одним судоходным пролетом длиной 200 м. Также будут построены две подходные эстакады – правобережная длиной 730,8 м с пересечением реки Гайва, притока Камы, и улицы Новогайвинской и левобережная эстакада длиной 992,5 м с пересечением улицы Соликамской и железнодорожных подъездных путей к промышленным предприятиям химической и нефтяной промышленности. На обоих берегах реки в рамках проекта обустроят зоны транспортной безопасности.
Генпроектировщик – институт «Уралжелдорпроект» – филиал АО «Росжелдорпроект».
В сентябре 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на 4 этап строительства Северного жд обхода Перми, включающий строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году предусмотрен текущий ремонт Индустриального проспекта на участке от шоссе Революции до Российского путепровода.
Протяженность участка, на котором будут проводиться работы, - чуть более 3 километров, включая «карманы» для парковки машин и мост через реку Охта. Согласно плану-графику ГАТИ, ограничения движения автотранспорта введут в конце апреля, и они продлятся до конца октября. Подрядчика выберут на конкурсной основе в ближайшем феврале.
Индустриальный проспект является одной из главных магистралей микрорайона Ржевка-Пороховые и всего Красногвардейского района. В последний раз ремонтные работы на нем проводились в 2010 году.
Напомним, что в текущем году в рамках нацпроекта в Санкт-Петербурге планируется отремонтировать порядка 46 городских улиц общей протяженностью около 80 километров. Из федерального бюджета на приведение улично-дорожной сети города в нормативное состояние выделен 1 млрд рублей. Среди наиболее важных адресов – Лиговский проспект, Пулковское шоссе, улица Маршала Захарова, проспект Большевиков и пр.