В Перми построят железнодорожный мостовой переход через реку Каму
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на сооружение перехода в рамках пятого этапа строительства Северного железнодорожного обхода города. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми – один из наиболее масштабных проектов, реализуемых регионом совместно с ОАО «РЖД». Обход представляет собой однопутную железную дорогу с железнодорожным мостом, ввод которой в эксплуатацию позволит организовать пассажирское движение, а также пропуск грузовых поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС.
Пятым этапом предусмотрено строительство на трассе обхода в нижнем бьефе ГЭС мостового перехода длиной 2860 м через реку Каму – на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов Перми. Длина русловой части мостового перехода составит около 1138 м с одним судоходным пролетом длиной 200 м. Также будут построены две подходные эстакады – правобережная длиной 730,8 м с пересечением реки Гайва, притока Камы, и улицы Новогайвинской и левобережная эстакада длиной 992,5 м с пересечением улицы Соликамской и железнодорожных подъездных путей к промышленным предприятиям химической и нефтяной промышленности. На обоих берегах реки в рамках проекта обустроят зоны транспортной безопасности.
Генпроектировщик – институт «Уралжелдорпроект» – филиал АО «Росжелдорпроект».
В сентябре 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на 4 этап строительства Северного жд обхода Перми, включающий строительство примыкания железнодорожного пути к станции Левшино в районе тяговой подстанции Свердловской железной дороги.
Специалисты АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» завершили работы по модернизации исторической насосно-перекачивающей станции «Дачное», расположенной на проспекте Стачек в Кировском районе.
Станция была введена в эксплуатацию в 1969 году и с тех пор неоднократно обновлялась. Завершенная в 2021 году модернизация позволит повысить надежность теплоснабжения для более чем 1 000 зданий Кировского района Санкт-Петербурга.
В рамках адресной инвестиционной программы на станции были заменены пять сетевых насосов на современные немецкие агрегаты российской сборки с более эффективной системой подшипников. Плюсами нового оборудования станет минимизация энергопотерь, снижение объемов расходных материалов, увеличение срока службы деталей.
Кроме того, система энергоснабжения и управления станцией получила современное энергоэффективное оборудование, в том числе: частотные преобразователи, запорную арматуру с дистанционным управлением, новейшие узлы учета электроэнергии и т.д.
«Программа по модернизации насосных станций предприятия в разных районах Санкт-Петербурга повышает надежность теплофикации жилых зданий, объектов социальной инфраструктуры, а также внедряет современные энергоэффективные технологии. Завершение обновления НПС «Дачное» переведет ее работу на совершенно иной качественный уровень, позволит гибко резервировать теплоснабжение наших потребителей, а также надежно эксплуатировать станцию в течение нескольких десятков лет, значительно снизив при этом затраты энергоресурсов», — рассказал заместитель главного инженера по электротехнической части и автоматизации АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» Альмир Шайбаков.