Подписаны графики завершения строительства 3 и 4 корпусов ЖК «Ломоносов»
Согласно утвержденным графикам завершить строительство 3 корпуса ЖК «Ломоносов» планируется в марте 2023 года, а 4 корпуса до конца 2023 года.
Промежуточные сроки работ размещены на странице Комитета по строительству.
К завершению строительства двух многоквартирных домов общей жилой площадью 16 120 кв. м и 16 392 кв. м (на 486 и 559 квартир) ранее приступил ГК «Лидер Групп» в лице ООО «Специализированный застройщик Капитан».
На сегодняшний день представителями застройщика совместно с ООО «Специализированный застройщик Капитан» проводится прием-передача строительной площадки. Новому застройщику предстоит обустроить строительный городок, установить башенные краны, обеспечить строительную площадку материалами и приступить к выполнению строительно-монтажных работ. Сейчас готовность 3 и 4 корпусов составляет 45% и 5% соответственно.
Напомним, что 2 корпус ЖК «Ломоносов» был введен 30 декабря 2021 года. В ближайшее время жители смогут получить долгожданные ключи.
Зимний период – для дорожных строителей обычно является межсезоньем, однако и в это время большинство из них вовсе не бездельничают.
Правда, значительная часть сотрудников компаний, специализирующихся на ремонте, реконструкции и строительстве дорог и дорожной инфраструктуры именно зимой уходит в отпуска. Как правило, это люди, имеющие непосредственное отношение к укладке асфальтобетонного покрытия (как известно, до схода снега в городе такие работы не производятся).
Остальные же продолжают трудиться. Зимой дорожники подводят итоги прошедшего года, оформляют отчётные документы и плановом порядке готовятся к новому сезону – составляют графики работ, производят ремонт и техобслуживание техники. Кроме того, специалисты подведомственной организации Комитета по развитию транспортной инфраструктуры СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «ДТС») разрабатывают новые рецепты асфальтобетонных смесей, подбирают для них состав и документируют. После этого, по словам начальника Управления контроля качества СПб ГКУ «ДТС» Андрея Дёмина, рецептуру нужно согласовать с лабораторией Управления.
«Представители подрядчиков в межсезонье привозят к нам сами разработанные смеси и рецепты, а мы проверяем их физико-технические характеристики, гранулометрический состав, битумные вяжущие и в целом, насколько образец соответствует сопровождающим его документам. Если всё в порядке, согласовываем такую смесь для использования в текущем году», - поясняет Андрей Дёмин.
Кроме того, в лаборатории зимой много и другой работы: проводится инвентаризация, ремонт и техобслуживание оборудования. Специалисты также изучают вновь появившуюся документацию, например, новые ГОСТы и другие нормативные акты. Делать это в разгар дорожных работ затруднительно из-за нехватки времени.
Добавим, что в отличие от ремонтов строительство дорожной инфраструктуры не останавливается и в холодное время года. Может выполняться устройство земляного полотна, переустройство коммуникаций, строительство искусственных сооружений и бетонные работы. Для последних существует технология искусственного подогрева или прогрева конструкций (электротермообработка бетона, применение греющей опалубки и покрытий, обогрев паром, горячим воздухом или в тепляках). Продолжаются зимой и работы по замене трамвайных рельсов и «подушки» под ними – здесь пониженные температуры процессу тоже не мешают.