Долгострой в Кингисеппе готовится ко вводу в эксплуатацию
Права дольщиков ЖК «Ямбург Сити» планируется восстановить весной 2022 года.
Глава Ленинградской области Александр Дрозденко провел выездное совещание с застройщиком и комитетом Госстройнадзора на строительной площадке проблемного объекта в Кингисеппском районе.
«Для нас главное, чтобы дольщики получили свое жилье уже в марте этого года. Сегодня жилой комплекс находится в высокой степени готовности. Комитет Госстройнадзора Ленинградской области уже получил извещение об окончании строительства. Итоговая проверка должна состояться в середине февраля», — рассказал Александр Дрозденко.
Проблемный жилой комплекс «Ямбург Сити» находится в 6 микрорайоне города Кингисепп. Строительство трех 12-этажных домов с 2013 года осуществляет компания ООО «Финнранта Строй». Застройщик привлек 129 договоров долевого участия — более 333 миллионов рублей. Сдать объект в эксплуатацию планировалось в 2015 году. Девелопер завершает проблемный объект, благодаря привлечению инвесторов.
В этом году заработает Южный речной вокзал. Он станет не только полноценным транспортным узлом, но и современным общественным пространством. Об этом написал Сергей Собянин на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».
Специалисты обустроят набережную, поэтапно обновят прибрежные зоны, через затон Новинки построят два пешеходных моста. Они свяжут новые дома на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» со строящимися жилыми комплексами на противоположном берегу, технопарком и «Островом мечты».
Рядом с вокзалом построят галерею современного искусства, также там появятся офисы, торговые объекты и рестораны. Это сделает набережную еще более привлекательной и комфортной для прогулок и семейного отдыха. Полностью закончить работы планируют ко Дню города.
После обновления с вокзала можно будет отправиться в Нижний Новгород, Калязин или Коломну. В перспективе планируют открыть маршруты от Москвы до Ярославля и даже до Перми. Кроме того, можно будет совершить речную прогулку по центру столицы. В новом сезоне с Южного речного вокзала планируют отправить в плавание около 10 тысяч человек.
Южный речной вокзал построили в 1932 году, изначально он находился в Кожуховской гавани. Его создавали одновременно с Северным речным вокзалом. В оформлении здания использовали ультрамарин для имитации южной ночи, купол выкрасили в глубокий черный цвет. Внутри были комнаты ожидания, гостиница, комната матери и ребенка.
В 1972-м вокзал перенесли в Нагатинский Затон — деревянную постройку разобрали, вместо нее установили временный дебаркадер (специальную конструкцию для высадки и посадки пассажиров). Постоянное здание у вокзала появилось в 1985 году.