Переселенцы из аварийных домов Подмосковья смогут получить сертификат на покупку нового жилья
Жители аварийных домов, признанных таковыми до 2017 года и попавших в госпрограмму Подмосковья по переселению, смогут получить денежные сертификаты, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса региона.
«Мы вводим сертификаты на расселение аварийного фонда. Это документ, на основании которого государство компенсирует гражданам затраты на покупку нового жилья. Благодаря этому механизму, житель аварийного дома сможет переехать в новое жилье уже через месяц -если мы говорим о приобретении построенного жилья. Кроме того, у переселенца появляется возможность выбрать квартиру или дом там, где он хочет жить, - переехать можно в любой город Подмосковья», - сказал министр строительного комплекса Подмосковья Владимир Локтев.
Сертификат гарантирует финансирование 33,5 кв. м аварийного жилья, даже если площадь имеющегося помещения меньше. Стоимость квадратного метра - 83,9 тыс. рублей, то есть размер субсидии по сертификату составит не менее 2,8 млн рублей. Те, у кого квартиры большей площади, получат выплату в соответствии с фактическим метражом.
Участниками программы могут стать переселенцы, которые приобрели право собственности на аварийное помещение до 28 декабря 2019 года (исключение - наследство) и у которых на момент признания дома непригодным для проживания не было в собственности другого жилья.
О своем желании получить сертификат необходимо сообщить в администрацию. Написать заявление на предоставление субсидии необходимо до 15 марта 2022 года. Далее с собственником будет подписано соглашение. После этого у переселенца будет 6 месяцев на поиск нового жилья – это может быть новостройка, вторичное жилье, ипотека или дом. Если человек по каким-то причинам не успеет найти подходящее жилье, срок действия сертификата будет продлен на следующий год.
От сертификата можно отказаться. В таком случае житель аварийного дома будет переселен привычным способом – для него построят дом. Однако ждать придется 15-18 месяцев. Переехать в другой город Подмосковья также не получится - новое жилье будет в том же муниципалитете.
Возведение пассажирской платформы началось на станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Рижская» полностью завершены горнопроходческие работы. Монолитные работы выполнены на 85%, начался монтаж конструкций пассажирской платформы, и уже закончена укладка бетона на первом участке», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, на станции почти на три четверти завершен монтаж внутренних стен и перегородок.
«Продолжается устройство четырех эскалаторов и инженерных систем. Стоит отметить, что «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка – «Марьина Роща», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в вестибюле станции «Рижская» продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«Начата облицовка стен пассажирской зоны гранитом «Шимановский» светло-серых тонов. При этом в технических помещениях вестибюля отделка уже близится к завершению», – добавил глава инжинирингового холдинга.
Он напомнил, что станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).
«Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца метро составляет 86%. Помимо «Рижской» в его состав входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро», — напомнил Юрий Кравцов.
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.