Чем заняты дорожники зимой
Зимний период – для дорожных строителей обычно является межсезоньем, однако и в это время большинство из них вовсе не бездельничают.
Правда, значительная часть сотрудников компаний, специализирующихся на ремонте, реконструкции и строительстве дорог и дорожной инфраструктуры именно зимой уходит в отпуска. Как правило, это люди, имеющие непосредственное отношение к укладке асфальтобетонного покрытия (как известно, до схода снега в городе такие работы не производятся).
Остальные же продолжают трудиться. Зимой дорожники подводят итоги прошедшего года, оформляют отчётные документы и плановом порядке готовятся к новому сезону – составляют графики работ, производят ремонт и техобслуживание техники. Кроме того, специалисты подведомственной организации Комитета по развитию транспортной инфраструктуры СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «ДТС») разрабатывают новые рецепты асфальтобетонных смесей, подбирают для них состав и документируют. После этого, по словам начальника Управления контроля качества СПб ГКУ «ДТС» Андрея Дёмина, рецептуру нужно согласовать с лабораторией Управления.
«Представители подрядчиков в межсезонье привозят к нам сами разработанные смеси и рецепты, а мы проверяем их физико-технические характеристики, гранулометрический состав, битумные вяжущие и в целом, насколько образец соответствует сопровождающим его документам. Если всё в порядке, согласовываем такую смесь для использования в текущем году», - поясняет Андрей Дёмин.
Кроме того, в лаборатории зимой много и другой работы: проводится инвентаризация, ремонт и техобслуживание оборудования. Специалисты также изучают вновь появившуюся документацию, например, новые ГОСТы и другие нормативные акты. Делать это в разгар дорожных работ затруднительно из-за нехватки времени.
Добавим, что в отличие от ремонтов строительство дорожной инфраструктуры не останавливается и в холодное время года. Может выполняться устройство земляного полотна, переустройство коммуникаций, строительство искусственных сооружений и бетонные работы. Для последних существует технология искусственного подогрева или прогрева конструкций (электротермообработка бетона, применение греющей опалубки и покрытий, обогрев паром, горячим воздухом или в тепляках). Продолжаются зимой и работы по замене трамвайных рельсов и «подушки» под ними – здесь пониженные температуры процессу тоже не мешают.
В Бабушкинском районе в 2022 году введут в эксплуатацию дом, построенный по программе реновации.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
«В Бабушкинском районе по адресу: Осташковская улица, владение 9/2 в этом году введут в эксплуатацию жилой дом для переселения по программе реновации. В настоящее время идут работы по возведению монолитных конструкций надземной части здания», — уточнил он.
Дом из двух корпусов строят по индивидуальному проекту. Во дворе обустроят одноуровневую подземную парковку. Фасады облицуют керамогранитом, на них установят короба для кондиционеров.
По проекту в каждой секции расположат вестибюль, холл, специальные помещения для дежурных и хранения уборочного инвентаря. Предусмотрены также зоны для почтовых ящиков и технические помещения. В корпусах установят по два лифта грузоподъемностью 400 и 1000 килограммов.
В доме будет 540 квартир (166 однокомнатных, 238 двухкомнатных, 132 трехкомнатные и четыре четырехкомнатные). Шесть из них оборудуют для маломобильных жильцов: увеличат ширину коридоров и установят специальную сантехнику.
Во всех квартирах будет улучшенная отделка, соответствующая стандартам программы реновации, предусмотрены остекленные балконы и лоджии.
Новостройки оборудуют системами охраны входов, видеонаблюдения, контроля и управления доступом, оповещения и управления эвакуацией при пожаре, пожарной сигнализацией. Дворы домов благоустроят и озеленят: здесь появятся детские площадки и зоны отдыха.
Программу реновации утвердили в августе 2017 года. Для ее реализации подобрали 534 стартовые площадки. Уже построили и ввели в эксплуатацию 177 новых домов площадью 2,3 миллиона квадратных метров.