Чем заняты дорожники зимой
Зимний период – для дорожных строителей обычно является межсезоньем, однако и в это время большинство из них вовсе не бездельничают.
Правда, значительная часть сотрудников компаний, специализирующихся на ремонте, реконструкции и строительстве дорог и дорожной инфраструктуры именно зимой уходит в отпуска. Как правило, это люди, имеющие непосредственное отношение к укладке асфальтобетонного покрытия (как известно, до схода снега в городе такие работы не производятся).
Остальные же продолжают трудиться. Зимой дорожники подводят итоги прошедшего года, оформляют отчётные документы и плановом порядке готовятся к новому сезону – составляют графики работ, производят ремонт и техобслуживание техники. Кроме того, специалисты подведомственной организации Комитета по развитию транспортной инфраструктуры СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «ДТС») разрабатывают новые рецепты асфальтобетонных смесей, подбирают для них состав и документируют. После этого, по словам начальника Управления контроля качества СПб ГКУ «ДТС» Андрея Дёмина, рецептуру нужно согласовать с лабораторией Управления.
«Представители подрядчиков в межсезонье привозят к нам сами разработанные смеси и рецепты, а мы проверяем их физико-технические характеристики, гранулометрический состав, битумные вяжущие и в целом, насколько образец соответствует сопровождающим его документам. Если всё в порядке, согласовываем такую смесь для использования в текущем году», - поясняет Андрей Дёмин.
Кроме того, в лаборатории зимой много и другой работы: проводится инвентаризация, ремонт и техобслуживание оборудования. Специалисты также изучают вновь появившуюся документацию, например, новые ГОСТы и другие нормативные акты. Делать это в разгар дорожных работ затруднительно из-за нехватки времени.
Добавим, что в отличие от ремонтов строительство дорожной инфраструктуры не останавливается и в холодное время года. Может выполняться устройство земляного полотна, переустройство коммуникаций, строительство искусственных сооружений и бетонные работы. Для последних существует технология искусственного подогрева или прогрева конструкций (электротермообработка бетона, применение греющей опалубки и покрытий, обогрев паром, горячим воздухом или в тепляках). Продолжаются зимой и работы по замене трамвайных рельсов и «подушки» под ними – здесь пониженные температуры процессу тоже не мешают.
В честь 78-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, пролеты Дворцового моста будут подсвечены оливковым и зеленым.
Это цвета ленты медали «За оборону Ленинграда» и Почетного знака «Жителю блокадного Ленинграда». Оливковый символизирует Победу, зеленый - жизнь.
«В этот священный для нас день праздничное оформление города напоминает о подвиге защитников Ленинграда. Важно, чтобы символика Победы была на знаковых для города объектах. В последние годы традицию зажжения факелов на Ростральных колоннах дополняет особое световое оформление Дворцового моста. Художественная подсветка цвета ленточек Ленинградской Победы – это также напоминание о том, что всю блокаду разводные мосты продолжали работать, несмотря на бомбежки и артобстрелы, помогали городу жить и сражаться», - сказал губернатор Александр Беглов.
Памятную подсветку Дворцового моста специалисты ГБУ «Ленсвет» включат дважды с 00.00 до 9.10 и с 17.10 до полуночи.
Кроме того, в преддверии Дня Ленинградской Победы подсветкой оформлены памятник в честь подвига 72-го Ижорского батальона в Колпино и памятник детям блокадного Ленинграда на Васильевском острове.
Также в честь 78-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов на фасадах зданий Санкт-Петербурга появились новые световые инсталляции с тематическими изображениями.
Светопроекции стали частью общегородских мероприятий, посвященных памятным трагическим дням в нашей истории, разместившись на фасаде здания Российской национальной библиотеки на Московском проспекте, а также брандмауэрах домов. Глухие противопожарные стены зданий, часто встречающиеся в исторической части города, лишенные орнаментов и декоративных элементов, весьма чувствительны к любому вмешательству. Комитет по градостроительству и архитектуре совместно с СПб ГБУ «Ленсвет» нашли способ безопасно преобразить архитектуру зданий с помощью световых проекций.
«Люди, приближающие победу» – такой лозунг объединяет изображения участников событий тех лет, размещенные на фасаде Российской национальной библиотеки. Здесь можно увидеть:
– генерал-майора артиллерии, товарища Владимира Михалкина на наблюдательном пункте (январь 1944 г);
– фотографию танка, первым ворвавшегося в населенный пункт Гостилицы, экипаж которого был контужен. Водитель-механик, старшина Михаил Смирнов, будучи ранен, один повел машину на врага и гусеницами раздавил три пушки и 20 фашистов (17 января 1944);
– капитана Петра Голодняка, за время войны летчики его эскадрильи уничтожили или повредили 152 немецких танка, 917 автомашин и 214 железнодорожных вагонов с войсками и грузами, 91 самолет на аэродромах, огромное количество артиллерии и другой боевой техники врага, истребили свыше 8500 немецких солдат и офицеров (март 1943);
– старшину группы комендоров Краснознаменного Балтийского флота, управляющего огнем зенитных орудий, дважды орденоносца Петра Забиняка (ноябрь 1944);
– образцовую регулировщицу одной из фронтовых дорог, комсомолку Евдокию Давыдову (апрель 1943);
– молодого рабочего за выполнением фронтового заказа. Известно, что фото сделано на одном из ленинградских заводов (19 июля 1942).
Все изображения предоставлены библиотекой из фотоархивов «ЛенТАСС».
В поселке Шушары (Новгородский пр. д. 10 лит А) размещено изображение фотографии Георгия Коновалова учениц 4-го класса 47 школы Петроградского района, награжденных за отличную работу на блокадных огородах медалями «За оборону Ленинграда» (ноябрь 1943).
На Шпалерной ул. д. 44 Б – представлен снимок первого салюта Победы на Неве (27.01.1944). В оформлении брандмауэра использован стих «27 января 1944 года» Анны Ахматовой. Неподалеку на Воскресенской набережной между домами 12 и 14 расположен памятник поэтессе.
На Московском пр. д. 91 можно увидеть проекцию трамвая маршрута №19 на углу проспекта 25 Октября и проспекта Володарского (ноябрь 1943).
На Камской ул. д. 10 в оформлении брандмауэра использовано изображение памятника Евгения Ротанова «Мужеству ленинградцев, отстоявших наш город», расположенного в сквере Блокадников на пересечении проспекта Мориса Тореза и Политехнической улицы.
На 8-й линии В.О. д. 85А светопроекция транслирует изображение мемориала «Разорванное кольцо».
Кроме того, на Большой Морской улице представлена временная экспозиция скульптуры художника Владимира Свердлова, члена Санкт-Петербургского Союза дизайнеров, посвященная участникам трагических событий Второй мировой войны и их воле, борьбе духа, преодолению несвободы и выходу из тьмы и боли. Суть работы отразил в эпиграфе, «предпослании» произведения заслуженный работник культуры РФ Валерий Тимошенко: «Война – это ад в квадрате, выйти из которого можно только ценой слез и кровопролития миллионов людей». Скульптура заключена в прозрачную тумбу, знакомый петербуржцам формат экспозиции по новогоднему проекту «Сквозь проспект».
Проект светового оформления брандмауэров и фасадов города реализуется при участии ПАО «Газпром» и Ассоциации «Невский свет».
Световые изображения создают при помощи проекционного оборудования отечественного производства с энергоэффективными и экологичными светодиодными источниками света. В проекторе размещен специальный стеклянный слайдер, который не теряет качество нанесенного изображения длительное время.
Включение и отключение оборудования, как и всей системы уличного освещения и художественной подсветки Санкт-Петербурга, осуществляется дистанционно из производственно-диспетчерской службы СПб ГБУ «Ленсвет». Световые инсталляции с тематическими изображениями будут работать до начала февраля 2022 года.