В Дирекции КРТ Ленобласти рассказали, как идет достройка ЖК «Материк» в Мурино
В онлайн-формате прошел штаб правительства Ленинградской области с дольщиками ЖК «Материк».
Как отметил председатель комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области Николай Циганов, по секции «ДЕЖ» уже проведено большое количество работы.
«Сделан объезд, разработаны мероприятия для завершения строительства, – добавил он. – Что касается секции «ИКЛ», после последних переговоров с учетом производства работ весь монолит будет закончен к концу августа – началу сентября. Мы ведем переговоры с двумя крупными застройщиками, которые будут достраивать все корпуса».
На сегодняшний день, по словам генерального директора Дирекции КРТ Ленинградской области Дениса Локтя, на секциях «ДЕЖ» и «ИКЛ» работают по 32 человека.
«В «ДЕЖ» существенно усилен фронт работ, ведутся основные работы – надо закрыть контур, дать тепло на корпус, к середине февраля будут смонтированы окна. Также ведем работу по заключению договора по подключению тепла. Пока отсутствие тепла – препятствие для отделочных работ. Будем поэтапно протапливать три этажа секции пушками, но сперва нужно закрыть контур. Темп работ набран неплохой, подрядчику выдан аванс для закупки материалов, все движется в рамках графика производства работ. В августе работы на этом объекте будут завершены», – конкретизировал он.
На секции «ИКЛ» ведутся работы по укладке монолита на уровне 4–6 этажа, в конце августа – начале сентября должна быть завершена «коробка» здания. По поводу секции «МНП» идет работа по доформированию итогового отчета. До середины февраля будут произведены все необходимые сметные расчеты, и станет понятна окончательная сумма затрат, необходимых для достройки объекта.
По просьбе представителя дольщиков на объект каждые две недели будет выезжать проверка, чтобы контролировать работу подрядчика.
Речь идет об отрезке с 400-го по 407-й км в Холодных Ключах Оренбургской области, который входит в состав международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай».
Первый этап капитального ремонта дорожники завершили на год раньше срока. В ходе работ проезжую часть расширили с двух до четырех полос движения, полностью заменили дорожное покрытие, укрепили обочины и откосы, установили новые водопропускные трубы и систему ливневой канализации. В рамках работ по комплексному обустройству стал освещенным перекрёсток на 402-м км, также установлено порядка 7 км барьерного ограждения, 211 дорожных знаков, 47 сигнальных столбиков, два остановочных павильона на повороте в п. Холодные Ключи, с одной стороны и на с. Черноречье – с другой, нанесено более 50 км термопластиковой разметки.
Второй этап включает в себя установку пункта весового контроля на 404-м км трассы. Кроме того, перекрёсток на 402-м км оборудуют «умным» светофором, который оснастят автоматизированной системой управления дорожным движением. С ее помощью анализируется дорожная обстановка: в зависимости от транспортной загруженности время действия того или иного сигнала светофора может увеличиваться или уменьшаться, что особенно важно для участка с высокой интенсивностью движения – в сутки здесь проезжает до 15 тыс. автомобилей.
Все работы планируется завершить в 2022 году.