В Юго-Западной Приморской части отремонтируют две ключевые магистрали
В 2022 году работы по текущему ремонту пройдут на улицах Маршала Казакова и Маршала Захарова.
В связи с этим движение автотранспорта будет ограничено на участке улицы Маршала Казакова от проспекта Маршала Жукова до улицы Доблести (общей протяженностью 5,7 км) и на всем протяжении улицы Маршала Захарова – от Финского залива (фактически от Балтийского бульвара) до проспекта Маршала Жукова (4,3 км). Точные сроки начала работ станут известны позднее, подрядчик будет определен в марте-апреле. Совокупная сметная стоимость ремонта обоих объектов составляет 628,5 млн рублей.
Текущий ремонт будет выполняться в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Согласно его целевым показателям, по итогам 2022 года доля дорожной сети городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, должна достигнуть 77%. Для этого предстоит отремонтировать 46 петербургских магистралей общей протяженностью около 80 километров.
Асфальтобетонное покрытие улицы Маршала Казакова в последний раз меняли в 2013 году, а в 2015-м был завершен ремонт трамвайных путей. Участок от улицы Десантников до улицы Доблести был построен в 2012 году и пока не ремонтировался ни разу.
Улица Маршала Захарова на участке от проспекта Маршала Жукова до улицы Доблести подвергалась ремонту в 2012 году. В 2009 году магистраль продлили до проспекта Героев, в 2016-м — до Балтийского бульвара.
По словам главы региона Андрея Никитина, соответствующая программа о ремонте мостов уже принята на 2022 год.
На неё заложено 5 млрд рублей из регионального бюджета. Это не позволит решить все проблемы, но затронет самые острые из них. Для этих целей в Новгородавтодоре воссоздали специальный отдел, который был закрыт 12 лет назад.
«Дело в том, что в Новгородской области нет ни одной мостостроительной организации. Сейчас регион старается привлекать компании, которым были бы интересны долгосрочные контракты. Мостовики – это отдельные подрядчики, которые не имеют отношения к тем, кто просто строит дороги. Это другие предприятия, но с другой стороны нельзя рассматривать строительство мостов в отрыве от развития местной сети автодорог», — пояснил Андрей Никитин.
Он также отметил, что из-за отсутствия федерального финансирования строительство и ремонт переправ может происходить чуть медленнее, чем было запланировано.
«По моей инициативе были приняты две программы. Первая – это ремонт приоритетных улиц районных центров, по аналогии с тем, как в Великом Новгороде работает программа по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». На это запланированы отдельные деньги, с каждым главой района обсуждались приоритетные направления. Данная программа пока рассчитана на три года. Вторая программа касается именно мостов. В бюджете она также учтена», — сказал глава региона.
За пять лет на ремонт дорог в Новгородской области было потрачено 20 млрд рублей. Губернатор заверил, что не меньше будет и в следующую пятилетку.