Московский скоростной диаметр - новая магистраль столицы
В Москве в завершающей стадии находится строительство двух крупнейших внеуличных магистралей Северо-Восточной и Юго-Восточной хорды.
При бесшовном соединении эти магистрали органически создают новую транспортную артерию - бессветофорный скоростной диаметр Москвы с юга до севера, от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург. И с ответвлением до Некрасовки.
Поэтому мы приняли логичное решение объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль – под возможным названием Московский скоростной диаметр.
По своим масштабам и значению МСД сопоставим с МКАДом.
Трасса длиной 68 км свяжет крупнейшие вылетные магистрали – Северо-Западную хорду, Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Южную рокаду, Каширское и Варшавское шоссе.
В районе станции «Новохохловская» с Московского скоростного диаметра можно будет выехать на Третье транспортное кольцо.
На севере продолжением МСД станет федеральная трасса М 11 «Москва – Санкт-Петербург». На востоке – будущая трасса М 12 «Москва-Казань». На юге – федеральная трасса М 2 «Крым» и новая магистраль «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе».
Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин.
В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится от 10 до 50 минут. Дорога в аэропорты Шереметьево и Домодедово сократится на 20-25 минут. При этом транзита грузового транспорта на диаметре не будет.
"Реализация проекта идет полным ходом, и я уверен, что мы сможем завершить его уже в 2023 году, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. - Предлагаю на «Активном гражданине» проголосовать за название новой скоростной трассы. Пора дать ей понятное и удобное имя".
Соответствующие изменения в проект планировки этой территории одобрены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В зоне аэропорта расположен весь комплекс по его обслуживанию - взлетно-посадочные полосы, здание терминала, топливно-заправочный комплекс, склады, ангары, командно-диспетчерский пункт, гостиница. Согласно ранее утвержденной документации, в границах квартала предусматривалось размещение объектов воздушного транспорта, коммерческих объектов, многоэтажных гаражей, складов, пожарных станций, объектов инженерной инфраструктуры. Теперь этот список дополнился новым аэродромным командно-диспетчерским пунктом «Вышка» и объектами аэронавигации, которые планируется возвести к 2023 году.
«Развитие аэропорта Пулково - один из важнейших транспортных проектов города. Ведется большая работа по подготовке к строительству второй очереди аэропорта», - сказал Александр Беглов.
ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» разрабатывает концепцию развития второй очереди строительства и реконструкции аэропорта Пулково. Основная задача - строительство нового терминала для внутренних воздушных линий, реконструкция и строительство новых посадочных галерей, перронов и рулежных дорожек. Также планируется строительство новых объектов по всей территории аэропорта, включая размещение ангаров и вспомогательных объектов для технического обслуживания
воздушных судов. Проект предполагает масштабную реконструкцию привокзальной площади и учитывает положения Генплана города по развитию улично-дорожной сети - строительство продолжения Кировско-Выборгской линии метро, скоростного трамвая, магистральной железной дороги с подземной станцией.