В архангельском Вельске построят три социальных дома
Контракт на их возведение по национальному проекту «Жилье и городская среда» уже заключен.
Об этом сообщил министр строительства и архитектуры Архангельской области Владимир Полежаев.
Обладателями новых квадратных метров станут участники программы «Переселение граждан из аварийного жилфонда на 2019–2025 годы».
— Все три жилых здания вошли в один контракт, стоимость которого составляет более 260 миллионов рублей, – отметил министр. – Дома будут построены в рамках реализации четвертого этапа программы переселения.
Победителем торгов стал подрядчик из Вологды, а срок завершения общестроительных работ – конец лета 2023 года. По всей видимости, из Вологды привозить технику дешевле, чем из Архангельска — главное, чтобы не страдало качество. С другой стороны объем строительства должен быть в этом году большой — поэтому работы хватит всем, не только Архангельским строителям, но и подрядчикам из соседнего региона.
В этом году заработает Южный речной вокзал. Он станет не только полноценным транспортным узлом, но и современным общественным пространством. Об этом написал Сергей Собянин на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».
Специалисты обустроят набережную, поэтапно обновят прибрежные зоны, через затон Новинки построят два пешеходных моста. Они свяжут новые дома на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» со строящимися жилыми комплексами на противоположном берегу, технопарком и «Островом мечты».
Рядом с вокзалом построят галерею современного искусства, также там появятся офисы, торговые объекты и рестораны. Это сделает набережную еще более привлекательной и комфортной для прогулок и семейного отдыха. Полностью закончить работы планируют ко Дню города.
После обновления с вокзала можно будет отправиться в Нижний Новгород, Калязин или Коломну. В перспективе планируют открыть маршруты от Москвы до Ярославля и даже до Перми. Кроме того, можно будет совершить речную прогулку по центру столицы. В новом сезоне с Южного речного вокзала планируют отправить в плавание около 10 тысяч человек.
Южный речной вокзал построили в 1932 году, изначально он находился в Кожуховской гавани. Его создавали одновременно с Северным речным вокзалом. В оформлении здания использовали ультрамарин для имитации южной ночи, купол выкрасили в глубокий черный цвет. Внутри были комнаты ожидания, гостиница, комната матери и ребенка.
В 1972-м вокзал перенесли в Нагатинский Затон — деревянную постройку разобрали, вместо нее установили временный дебаркадер (специальную конструкцию для высадки и посадки пассажиров). Постоянное здание у вокзала появилось в 1985 году.