На въезде в Выборг обновят три моста в 2022 году
В 2022 году на въезде в Выборг планируется обновить три моста, из которых в результате останутся лишь два.
Об этом сообщили ленинградские дорожники в Instagram-аккаунте.
«Второй путепровод унесём в небытие. «Железка» под ним не действующая, поэтому мостик будет замен насыпью», - указали в посте.
Речь идет об участке, который встречается водителям на Приморском шоссе по пути в Выборг. Сейчас там располагаются два путепровода и один мост.
По словам специалистов, объект оказался довольно сложным и составным. Проектирование велось долго. Капремонт уже запланирован на 2022 год. На время работ там организуют временный мост.
Третий путепровод также ждет капитальный ремонт, обновление и усиление.
Как пояснил руководитель проекта Алексей Гуслинский, речь идет о том, чтобы пройти 850 метров до «конечной» шахты номер 841 по действующему контракту на участок «Путиловская» — «Казаковская».
«Брестская» и весь дальнейший участок до «Сосновой Поляны» — это уже следующий контракт, сейчас идет проектирование.
Напомним, в начале года «Метрострой Северной столицы» закончил сбойку на втором перегонном тоннеле между строящимися станциями Красносельско-Калининской линии «Казаковская» и «Путиловская». Их ввод запланирован на 2024 год. В 2022-м предполагается начать проходку на запад, за «Казаковскую» — в сторону будущей станции «Брестская».
Напомним, для Петербурга разработана комплексная схема развития метрополитена, ее создал ЛМГТ по заказу Смольного. Именно этот документ лег в основу контракта с «Метростроем Северной столицы» более чем на 600 млрд рублей.
Ранее правительство озвучивало программу-минимум — 12 станций за ближайшие 12 лет. Ближайший пуск — только в 2024 году, это строящиеся «Путиловская», «Казаковская» и «Горный институт». Далее на север идут зеленая и фиолетовая линии, чтобы в 2028 году встретиться на «Шуваловском проспекте» — «Планерной». Затем оранжевая линия дойдет до «Кудрово», а коричневая — до «Суворовской-1» (кроме того, она будет расти и на юго-запад — до «Сосновой Поляны»). Лахтинско-Правобережная линия доберется до «Морского фасада».
Этот период охватывает время до 2032 года. Однако планы построены и далее — до 2045-го. Именно в этой второй очереди, к примеру, вся кольцевая линия.