Санкт-Петербург. Билеты, газеты, цветы
Смольный утвердил снос ларьков около станций метро Петербурга.
Правительство Петербурга сегодня приняло постановление, согласно которому подлежат сносу все торговые павильоны, которые расположены ближе 50 м к станциям метрополитена. Это решение городских властей обойдется казне Петербурга в 135 млн рублей. По словам главы КУГИ Игоря Метельского, именно такая сумма отчислялась от арендной платы предпринимателями в казну.
Как заявила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, у метро должны остаться только театральные кассы, газетные и цветочные павильоны. По словам губернатора, продажа прочих товаров недопустима.
По истечению срока договора аренды с предпринимателями, новые договора подписываться не будут. Таким образом, владельцы торговых точек возле 59 станций метрополитена Петербурга лишатся своего бизнеса.
Источник: dp.ru
Как заявила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, у метро должны остаться только театральные кассы, газетные и цветочные павильоны. По словам губернатора, продажа прочих товаров недопустима.
По истечению срока договора аренды с предпринимателями, новые договора подписываться не будут. Таким образом, владельцы торговых точек возле 59 станций метрополитена Петербурга лишатся своего бизнеса.
Источник: dp.ru
Повышение штрафов за нарушение правил остановки и стоянки в центре города простимулирует строительство паркингов.
Такое мнение на «круглом столе» в ИА «Росбалт» высказал сегодня председатель Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Александр Дацюк.
Он заметил, что стоимость парковки составляет 50 рублей в час, тогда как штраф за нарушения правил стоянки и остановки – всего 50 рублей. Дацюк уверен, что неправильно припаркованный транспорт сильно ограничивает движение.
В качестве примера он привел Невский проспект, где парковка почти везде запрещена. Тем не менее, с одной стороны дороги могут парковаться одновременно до 1,5 тыс. автомобилей, тогда как пропускная способность одной полосы не превышает 1,2 тыс. автомобилей в час.
В свою очередь, председатель Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям Владимир Улицкий подчеркнул, что лучше всего в центре города строить подземные паркинги. Он опроверг бытующее мнение, что в Петербурге их строить нельзя. «У нас грунты не хуже, чем в Амстердаме, а там подземных паркингов – изобилие», – сказал Владимир Улицкий.
По материалам ИА Росбалт