Петербургский «Мюзик-Холл» нашел временную площадку
В этом году театр «Мюзик-Холл» должен встать на реконструкцию.
Соответствующий проект уже внесен в Адресную инвестиционную программу Петербурга.
Процесс пошел
Этого события в театре ждали много лет. Бывшее здание Народного дома императора Николая II, Оперный зал, где выступал сам Федор Шаляпин, уже давно нуждались в ремонте.
Некогда знаменитая конструкция хрустального купола от времени деформировалась, стали выпадать стекла. Подвал затапливается, идет обрушение фасада. Не отвечает сегодняшним требованиям вентиляция и вся инженерия. О современных технологиях и сценическом оборудовании, самое новое из которого помнит еще 70-е годы прошлого столетия, и говорить не приходится. А искусственный мрамор, которым облицован Большой зал, губителен для звука.
Не радует и общее состояние ветшающего здания. Его внутренние пространства и гостевые зоны не соответствуют ожиданиям людей, уже привыкших к определенному комфорту. Поэтому решение о предстоящей реконструкции было воспринято в театре с большой радостью и благодарностью.
«Привести в порядок такое большое здание самостоятельно нашему театру, конечно, было не под силу. Большое спасибо городским властям, что нас услышали, и процесс реконструкции будет запущен», – сказала директор театра «Мюзик-Холл» Юлия Стрижак.
Сохранить коллектив
Радость по поводу предстоящих преобразований омрачается лишь тем, что пока нет полной ясности, куда на это время может перебраться театр.
«Это очень важный вопрос, потому что если у нас не будет площадки, нам некуда будет выехать и сроки реконструкции будут сдвигаться, процесс может затянуться», – объясняет Юлия Стрижак.
Тем более что театр – это не только стены. Это прежде всего люди.
«За нами стоит большой творческий коллектив: хор, балетная труппа, солисты. Один из лучших симфонических оркестров города «Северная симфония» под управлением блистательного маэстро Фабио Мастранджело. У нас рояли – «Стейнвей», «Ямахи», дорогие музыкальные инструменты, огромная коллекция костюмов. Нам важно сохранить все то, что создавалось годами», – отметила Юлия Стрижак.
А для этого нужна определенность – и сотрудникам театра, и публике. Творческим людям важно знать, где они будут находиться эти два-три года. Будет ли у них возможность репетировать, давать спектакли и готовить новые постановки. А зрителям важно понять, смогут ли они в этот период по-прежнему ходить на концерты и смотреть спектакли.
Идеальный вариант
Решить все проблемы могло бы здание на Большой Морской улице, 55, – «Особняк Н.В. Карамзина – Особняк Л.Н. Коровиной», которое не так давно освободил банк.
По мнению руководителей «Мюзик-Холла», этот красивейший особняк как нельзя лучше подходит для театра.
Здесь есть помещение прямо у входа, где можно сделать гардероб. Есть рекреация, в которой до начала спектакля или во время антракта могла бы прогуливаться публика. Есть большой зал, который временно можно превратить в концертный. Есть даже некое подобие сцены, где когда-то, по свидетельству историков, бывшие владельцы здания, не чуждые искусству купцы Коровины, разыгрывали спектакли.
Конечно, освобожденные помещения еще требуют косметического ремонта, но в целом это идеальный вариант для переезда.
«После того как здание в Александровском парке встает на реконструкцию, мы временно переезжаем на Большую Морскую, 55. Там даем камерные концерты и спектакли, проводим все репетиции, также выступаем на арендных площадках. И по завершении работ возвращаемся в свой театр», – рисует оптимальную схему директор.
В общих интересах
Между тем оказалось, что на это место есть и другие претенденты, которые хотели бы разместиться в этом здании. Поэтому директор решила обратиться к губернатору с просьбой передать часть помещений этого особняка театру во временное пользование на период реконструкции.
«Губернатор Петербурга Александр Беглов сказал, что там есть технические вопросы. Но мы с Фабио поняли, что он очень озаботился нашей проблемой. И хотя вопрос пока не решен, губернатор нас услышал и поддержал. Это очень важно, что есть такие встречи, на которых можно напрямую обратиться к главе города. Для Александра Беглова нет мелочей, он намерен сохранять и развивать сферу культуры нашего города», – сказала Юлия Стрижак.
В театре «Мюзик-Холл» уверены: помещения на Большой Морской, 55, решили бы многие проблемы. Театр получил бы место, где на время реконструкции мог бы репетировать, давать спектакли и концерты, выполнять госзадание.
А публика открыла бы для себя новое интересное пространство в центре города, выполненное архитектором Прокофьевым в разных стилях – в помпейском, мавританском и даже в стиле Людовика XVI.
На заметку
Напомним, что встреча губернатора Петербурга с руководителями ведущих театров и концертных организаций города состоялась 20 января2022 года. Александр Беглов подчеркнул, что Северной столице удалось серьезно увеличить бюджет на капитальный ремонт учреждений культуры: на эти цели в 2022‑2024 годах выделено более 9 миллиардов рублей.
Состоялась рабочая встреча руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с губернатором Новосибирской области Андреем Травниковым.
Также в мероприятии приняли участие заместитель руководителя Росавтодора Андрей Самарьянов и министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
В первую очередь участники встречи подвели итоги реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории региона в прошедшем дорожно-строительном сезоне.
В 2021 году на территории Новосибирской области благодаря дорожному нацпроекту в нормативное состояние приведено более 320 км дорог. Работы проводились на 104 объектах. Объем финансирования составил 7,1 млрд рублей, из них около 2 млрд рублей – средства федерального бюджета.
В частности, в Новосибирске, Бердске и Искитиме подрядными организациями восстановлено 48,7 км асфальтобетонного покрытия.
Одним из самых протяженных объектов нацпроекта на территории субъекта в 2021 году стала автодорога Чаны – Венгерово – Кыштовка. Работы проводились на трех участках транспортного направления, соединяющего Чановский, Кыштовский и Венгеровский районы общей протяженностью 18,3 км.
Кроме того, было запущено рабочее движение на участке автодороги Новосибирск – Кочки – Павлодар (в пределах РФ), построенном в обход поселка Верх-Тула.
«Все запланированные на 2021 год объекты нацпроекта введены в эксплуатацию. И практически завершено контрактование работ на объектах 2022 года: должно быть подписано 79 контрактов, на данный момент подписано уже 77», – рассказал глава Новосибирской области.
В 2022 году объем выделяемых средств на ремонт и дорожное строительство в Новосибирской области составит порядка 8 млрд рублей. Из них 4,5 млрд рублей будет направлено из федерального бюджета.
Руководитель Федерального дорожного агентства отметил важность совместной работы ведомства с правительством региона:
«Только вместе нам удастся добиться решения всех поставленных задач: показателей национального проекта, развития опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации в границах субъекта и повышения уровня безопасности дорожного движения. В прошлом году была проведена большая совместная работа. В этом году, уверен, наше сотрудничество продолжится».
Кроме того, стороны обсудили перспективные объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог Новосибирской области.
Так, в мае 2021 года возобновлено строительство I этапа (с 14-го по 34-й км) Восточного обхода региональной столицы. Сегодня строительно-монтажные работы ведутся в соответствии с календарным графиком и не прекращаются даже в зимний период. Ведется отсыпка земляного полотна и устройство слоев основания дорожной одежды. Заключен государственный контракт на выполнение строительно-монтажных работ на трёх из четырех пусковых комплексов общей протяженностью 10,7 км. На реализацию данного проекта Новосибирской области планируется направить дополнительное финансирование из федерального бюджета в размере 2,5 млрд рублей. Завершение работ запланировано на 2024 год.
Обсудили и перспективы не менее важного для области проекта – строительство дороги Южный транзит. Будущая трасса, призванная снизить транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть Новосибирска и соединить автомобильные дороги Р-255 «Сибирь» с Р-256 «Чуйский тракт», берет свое начало от федеральной трассы Р-254 «Иртыш», пересекает р. Обь по Бугринскому мосту и на правобережной части столицы региона примыкает к автодороге федерального значения «Восточный обход города Новосибирска».
Общая протяженность магистрали с учетом транспортных развязок и третьего моста через р. Обь составит 27 км. Строительство автодороги первой технической категории предусматривает устройство от 4 до 6 полос движения с расчетной скоростью не менее 120 км/ч, что позволит обеспечить пропускную способность в объеме не менее 72 тыс. авт./сутки.
Еще один значимый проект для региона – строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» (км 1421+900 – км 1442+000). В настоящее время завершается разработка проектной документации.
В ходе проведения работ на объекте предусмотрено повышение до параметров 1Б категории отрезка протяженностью 19,9 км. Планируется строительство нового обхода села Прокудское, шести путепроводов и моста через реку Чик длиной 79,26 м, а также реконструкция транспортной развязки в районе примыкания Северного обхода Новосибирска и строительство еще трёх новых развязок. В настоящее время проектная документация направлена в ФАУ «Главгосэкспертиза России».