Киевское шоссе в черте Санкт-Петербурга отремонтируют в 2022 году
На участке Киевского шоссе от Волхонского шоссе до границы с Ленинградской областью в районе деревни Дони в текущем году заменят асфальтобетонное покрытие.
Сроки начала и окончания работ будут определены позднее, однако уже известно, что движение автотранспорта на всем участке длиной почти 9 километров будет ограничено. Сметная стоимость работ определена в размере 465,7 млн рублей.
Магистраль была включена в Адресный перечень дорог, подлежащих текущему ремонту в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Всего он содержит 46 адресов общей протяженностью около 80 километров. На эти цели из федерального бюджета Санкт-Петербургу выделили 1 млрд рублей.
Городская часть Киевского шоссе вместе с участком Пулковского шоссе от поворота на Пушкин до Волхонского шоссе была реконструирована в 2007-2011 гг. Трассу расширили вдвое, также появился разделительный барьер, что радикально повысило безопасность дорожного движения. В рамках реконструкции появились тоннель в месте пересечения Пулковского и Петербургского шоссе, путепроводы на Волхонском и Красносельском шоссе, а также несколько надземных пешеходных переходов.
Напомним, что в октябре-ноябре 2021 года в рамках адресной программы текущего ремонта дорог отремонтирован участок Пулковского шоссе от Петербургского до Волхонского шоссе. Подрядчик ООО «СК «Орион плюс» заменил асфальт на проезжей части, на тротуарах и обновил бордюрный камень.
Возведение пассажирской платформы началось на станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Рижская» полностью завершены горнопроходческие работы. Монолитные работы выполнены на 85%, начался монтаж конструкций пассажирской платформы, и уже закончена укладка бетона на первом участке», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, на станции почти на три четверти завершен монтаж внутренних стен и перегородок.
«Продолжается устройство четырех эскалаторов и инженерных систем. Стоит отметить, что «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка – «Марьина Роща», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в вестибюле станции «Рижская» продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«Начата облицовка стен пассажирской зоны гранитом «Шимановский» светло-серых тонов. При этом в технических помещениях вестибюля отделка уже близится к завершению», – добавил глава инжинирингового холдинга.
Он напомнил, что станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).
«Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца метро составляет 86%. Помимо «Рижской» в его состав входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро», — напомнил Юрий Кравцов.
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.