Развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней реконструируют
В рамках строительства Южной рокады ведется реконструкция двух развязок на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней.
«В настоящее время ведутся работы по устройству буронабивных свай и установке опор съезда с внешней стороны МКАД на улицу Верхние Поля, съезда с Новоегорьевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД, работы по демонтажу путепровода через МКАД», — сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Специалисты также обустраивают временные дороги, переносят теплосети, перекладывают кабельные линии и сети связи, проводят санацию существующего коллектора дождевой канализации.
По словам Рафика Загрутдинова, реконструированные развязки увеличат пропускную способность МКАД в районе пересечения с улицами Верхние Поля и Капотней со стороны Москвы и Новоегорьевского шоссе, а также улицы Энергетиков со стороны области. Будет улучшено транспортное обслуживание столичных районов Капотня, Люблино и Печатники, а также городских округов Дзержинский и Котельники Московской области.
Проект предусматривает реконструкцию и строительство 15,8 километра дорог, в том числе шести эстакад (два километра), трех путепроводов (242 метра), подземного пешеходного перехода в районе 1-го Покровского проезда (дом 1) и двух надземных пешеходных переходов в районе пересечения улицы Верхние Поля с МКАД (со стороны природно-исторического парка «Кузьминки-Люблино» и торгового комплекса «Садовод»).
Рафик Загрутдинов также подчеркнул, что завершить строительство хордовых магистралей в столице власти планируют в 2023 году.
Новая акция против строительства комплекса по переработке отходов прошла во Всеволожском районе Ленобласти. В руках местные держали плакаты "Карьеру — лес, свалке — нет" и "Нас 100 000. Мы не желаем жить рядом с МПЗ и полигоном".
У трассы "Кола" собрались около 30 человек с плакатами против строительства мусорного завода в карьере "Дубровка". Выстроились вдоль дороги на том же месте, что и в декабре.
"Площадь территории более 120 гектаров — это в четыре раза больше территории "Самарки", от которой страдают все местные жители. Рядом расположены населенные пункты, сложная гидрология, недалеко исток реки Дубровки. Экология этого места и так нарушена, и станет еще хуже", — рассказала местная жительница Елена.
Сразу после схода у трассы участники направились к памятнику "Неизвестному солдату" в Невской Дубровке, чтобы в День снятия блокады Ленинграда возложить красные гвоздики и почтить память погибших. К слову, на плакатах были упоминания и о том, что мусорный завод расположится поблизости от священных мест.
Напомним, что петербургский "Невский экологический оператор" планирует построить в Ленобласти комплексы по переработке отходов на месте выработанного карьера "Дубровка" (126 Га) во Всеволожском районе, на землях карьера "Островский" (122 Га) в Выборгском, а также у карьера "Брандовка"(55 Га) в Ломоносовском. Комплексы на территории области, как исторически сложилось, будут принимать отходы из города. Все три площадки вошли в региональную терсхему.
Местных соседство с отходами не устраивает. В начале декабря у трассы "Кола" десятки жителей устроили сход против КПО на землях карьера "Дубровка". В самом посёлке антимусорный митинг собрал несколько сотен человек. Привлечь внимание к проблеме пытались даже наездники на лошадях — на них вместо попон были тканевые плакаты с надписью "Мы против свалки".
Реакцией правительства Ленобласти на протестную активность стало предостережение регоператору вплоть до отмены конкурса на проектирование мусороперерабатывающих заводов. В итоге в крайности решили не бросаться и пришли к договоренности, что НЭО пойдет на формальные уступки и внесет в документацию конкурса уточняющие пункты.